解读丰田生产模式

丰田汽车公司历经四十多年的努力尝试,从消除企业内部一切所有可能的「浪费、不合理、不均衡」开始,积极开发、进行各种以「改善」为核心的制造变革活动,而提升企业整体的经营体质与竞争力,能够依照市场需求制造、供应适时适量的高品质、低成本与多样化的汽车产品,充分缩短了从产品设计研发、到销售的时间,建(?)汽车产品在品质、价格及速度等各方面差异化的竞争优势。     

2005年世界汽车风云录（中）

一、跨国公司：名次无大变 境况各不同 2005年，在各大公司中，增长速度最快的是现代汽车公司，比2004年增长了12．5％：其次是宝马汽车公司，增长9．9％；第三是丰田汽车公司，增长了8％：增长幅度最小的是福特汽车公司，为0．3％；其次是PSA集团，为0．4％。     

已经证实

07款起亚OPIRUS获碰撞测试最高分,Acura TL荣登2007福布斯十大豪华车,丰田汽车公司混合动力车欧洲销量突破10万辆.     

丰田：下一个对手是GM

读者可能还记得去年《汽车杂志》曾预言TOYOTA将于2003年正式超越FORD成为世界第2大车厂（仅次于GM），一月底各车厂的全年销售数字出炉后，日本汽车第一巨人正式以678对672万辆，6万辆的差距击败刚庆祝建厂百年的蓝色椭圆FORD，TOYOTA的成功之道在哪里？未来他们将如何在高阶车与青年族群中继续开疆辟土？     

标致、雪铁龙与丰田联手打造小型车

在2005年的日内瓦车展上．标致、雪铁龙和丰田将共同推出价格为0．55万英镑(约台8．25万元)的经济型“百姓”车型。     

丰田开发＂老年专用车＂

据日本共同社最新消息，丰田汽车公司将与日本著名的脑机能开发研究专家川岛隆太及他所领导的日本东北大学未来科学技术研究中心一起。研发能够感知老年人大脑和身心状态、预防老年驾驶者发生意外事故的＂老年专用车＂。该类专用车有望于2015至2020年实现商品化。丰田希望＂老年专用车＂能预防事故发生，让老年人享受驾驶的方便和乐趣。