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81.
VGRS(可变传动比转向系统)是丰田公司近年推出的一项新技术,多用在高档越野车上(如LX470、LANDCRUISER等),已作为选装设备在欧洲车型上使用。在普通转向系统中,齿轮传动比主要按高速行驶模式来设置,以防止车辆相应于驾驶员操纵的转向盘转角做出过于敏感的反应。这样,在低速行驶或试图泊车时,就需要驾驶员做出较大的转向角才能达到目的。在VGRS系统中,转向机构传动比可按需改变。VGRSECU可操纵VGRS执行器根据车辆行驶条件始终保证最佳转向传动比。由此,车辆在低速和高速行驶时均可获得最佳的机动性和稳定性,系统示意图…  相似文献   
82.
日本丰田皇冠3.0L轿车发动机的点火系由电子控制器置ECU、点火线圈、分电器、各种传感器和火花塞以及点火装置等组成。点火系电路接线可参阅该车说明书。  相似文献   
83.
沈明强 《汽车运用》2003,(12):40-40
故障现象:一辆BJ2021型轻型越野车装用化油器式发动机),冷车起动顺利,发动机达到正常温度后,怠速不稳,容熄火,加速无力,且熄火后不易起动。故障检查:经检查、校正点火正时,对空气滤清器、化油器进行清洗保养,障未消失;在发动机温度正常时拆下气滤清器,发现化油器阻风门没有打,而且阻风门驱动器温度异常,估计其的加热元件已损坏。故障排除:更换阻风门驱动器后试,发动机一次起动成功,工作恢复正。故障分析:该车发动机装用的卡特油器采用全自动阻风门装置,发动机起动时,阻风门自动处于关闭状态,使合气的过量空气系数λ值达到最小值,利于起动。…  相似文献   
84.
在大多数亚洲车型上,当你打开空调开关,习习凉风拂面的同时,空调开关上的LED(发光二极管)指示灯也会点亮,空调的开关状态一目了然。但是对于丰田车系,在某些情况下,你可能遇到空调按钮打开时,非但空调压缩机不运转,而且LED指示灯还有规律地闪烁,这时你该怎么办呢? 从80年代开始,丰田车系的空调压缩机开始装配转速传感器,这种用来测量压缩机转速的传感器最初就是一种简单的舌簧开关。到了90年代初,其功能进化为  相似文献   
85.
2 VC电路 发动机ECU根据施加在 B和 B1端子的蓄电池电压,产生一恒定的5V电压,施加在微处理器上。如图7所示,发动机ECU通过VC电路向所有传感器供应5V电压。 ①从5V恒定电压电路输出5V; ②从5V恒定电压电路经过电阻器输出5V电压。  相似文献   
86.
俞庆伟 《轿车情报》2003,(10):96-97
世界各地的一大群汽车设计学生对2050年以燃料电池驱动的丰田F1概念车提出了自己的构想。本刊特辑了来自英国伦敦皇家艺术学院、美国旧金山艺术学院、日本东京传播艺术学校3所汽车设计院校的学生作品,让读者一睹4为快。  相似文献   
87.
88.
电动助力转向系统(简称EPS)自1988年首次在日本铃木汽车公司的塞尔沃轿车上使用以来,各大汽车公司都竞相推出自己的EPS。与液压动力转向系统相比,EPS可谓是“按需型”系统,只在转向时消耗较少的能量,整车燃料消耗量约下降3%。EPS结构紧凑,易于布置,具有简单化、轻量化和转向随动性好等特性。  相似文献   
89.
日本三菱帕杰罗(PAJERO)轻型越野汽车采用液压助力转向器,其结构主要由循环球式转向器、助力液压泵及连接机构等组成。正确地对其进行维修不仅能够确保汽车性能的完好,同时还能够提高维修的效率。本文从拆卸、检修、装配和调整几个方面谈谈助力转向器的正确维修。  相似文献   
90.
1故障现象 2003年2月,我厂接到1台93款丰田皇冠3.0轿车,发动机型号为2JZ-GE.车主反映,该车无规律熄火.冷车、热车、高速、低速均有发生,有时一天熄火好几次,有时几天才熄火一次,有时熄火后不能马上起动,约过30 min后才能起动.此现象已持续了一个多月,曾到别的维修厂修理,但故障依旧.  相似文献   
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