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国产皇冠在天津正式下线,与丰田之前在中国生产的两款轿车不同,皇冠属于高档豪华车.丰田希望能用这款车打开国内公商务用车的大门。新皇冠有多达7种选择的广泛级别,覆盖了从325万元至48万元的价格区间。价格的提前公布使市场对新皇冠更为“渴求”。 相似文献
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自1966年推出至今,花冠已先后推出了9代车型,并创下单一品牌在全球总销量2800万辆的世界纪录,是一款历久弥新、深受欢迎的汽车。而如今,世界销量冠军来到了中国,等待她的道路是平坦还是坎坷呢,我们拭目以待。 相似文献
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早在本届广州车展的筹划阶段.就有业内专家指出——广州车展实际上是日系双雄丰田.本田“兄弟阋于墙”在珠三角激烈市场竞争的延伸和爆发。的确如此,相比其他汽车巨头,丰田与本田公司对此次广州车展都十分重视。两家的展台大有对垒之势.台上的一众展品也如对攻.令另一家日系企业“日产”望尘莫及。除此之外,相比一些国内合资大厂,本届车展上更吸引人的反而是众多新近进入汽车行业的民营企业与自主品牌,众多推陈出新的“国货”.着实令看客们耳目一新了一回。 相似文献
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汽车作为油品消耗和环境污染的“大户”,如何实现节能与环保已经被全社会摆在了一个特殊重要的位置。“混合动力车”无疑是在我们找到更好的替代能源之前。所能够想到的最为现实的技术之一;一汽丰田在国内大胆地迈出了第一步,2005年12月15日,国内第一款量产的混合动力车——Prius在长春下线,姑且不论该车短期内的市场前景如何?单就其对于混合动力技术在国内发展的推动作用,也是值得称道的。那么Prius所依仗的混合动力技术究竟是怎么一回事,又是如何实现节油环保目的的呢,请看以下的文字。 相似文献