丰田2010款4Runner

丰田在德克萨斯州博览会上正式发布了2010款丰田4Runner,这是经过全新设计的第五代4Runner车型，外观与FJ Cruiser非常相似。     

随心所愿：一汽丰田 威驰

如果你对老款的威驰有所了解的话，那么对于今年上市的新一代威驰应该会更加喜爱，动感、炫酷，它的激情与活力对于年轻时尚的消费者有着强烈的吸引力     

不合理的土办法差点报废了一个缸盖——丰田车系调整垫片不能用钢皮铝片取代

一辆1991款丰田佳美轿车2．2L，5SFE发动机，配置自动挡变速器，由于怠速抖动（油底里的平衡轴在1缸压缩上止点时，两个平衡重都顺着活塞运动的方向向下，正时标记对准且工作正常）。查得原因是：因气门顶工作面磨损严重，造成气门关闭不严。于是更换了新的气门导管、气门，并研磨了气门口。装复后试车，发动机怠速平稳，不再抖动，但有明显的气门响，比原来严重。     

续写60年不朽传奇——一汽车丰田LAND CRUISER西北边疆行

60载的辉煌，见证一个传奇的诞生!LAND CRUISER，世人皆知的四驱利器，在60年的时间里把我们的脚步带到了世界各地，乃至人类未曾涉足的领域。对于陆地，LAND CRUISER在一甲子的光阴里，用它雄浑的动力与无可挑剔的可靠性，让一个个奇迹恒久延续。然而这一切，仅仅是一个开始——当我们再次踏上征程，曾经的路都似乎变得模糊，新的挑战将再次把浓重的一笔，深深地印在历史的车辙中。     

大号家庭装广汽丰田逸致长期测试

2011年，广汽丰田将欧规的Corolla Verso引入国产，中规车型定名“EZ”，     

商务与运动如此转变 解析广汽丰田凯美瑞与斯巴鲁新力狮的运动、商务之变

<正>商务还是运动,对于中级车型来说,就像是熊掌和鱼,都想兼顾到但又很难做到两全其美。要商务还是要运动?是许多中高级车型努力想要去回答,也想要去平衡的一个问题。如果这个问题放在10年前,似乎还不是个问题,因为那个时候中高级车基本上就是商务车这个用途,会有专职的司机来负责。而如今随着家轿时代的到来,商务车私家化     

丰田普锐斯插电式混合动力车

丰田普锐斯插电式混合动力车采用能量为5.2kWh、345.6V、容量为15Ah的锰酸锂锂离子蓄电池。电动工况行驶(满充电)续驶里程为23.4km。     

丰田纺织:“百年老字号”的传承与突破

103岁的丰田纺织在2021上海车展上展现百年品牌对传承经典与拥抱变化的探索。老字号不以老为贵,让传承的工艺、理念等与时代同频,助推新趋势,才得以经久不衰,这也是行业乃至社会宝贵的经验财富。健康座舱MOOX升级版全球首发智能网联技术正深刻改变汽车产品与用车生活,自动驾驶解开了方向盘对驾驶员的束缚,智能座舱不仅让车内空间更加灵活,场景、功能也更丰富、暖心。     

欧洲汽车市场连续第三个月销量下降

6月份，欧洲汽车市场连续第三个月销量下降。其中菲亚特、福特和丰田的下降幅度分别为21％、20％和15％。大众西特下降了16％。