基于属性关联及匹配差异度的数据流异常检测

为解决类别属性数据流异常点检测问题,针对事务数据流环境,提出了基于属性关联及匹配差异度的数据流异常检测模型AAMDD(attribute associations and match difference degree).AAMDD模型离线构建一个关联规则库,并对其进行增量式更新.同时,利用时间敏感型滑动窗口(time-sensitive sliding windows,TimeSW)维护数据流数据,每经过一个时间跨度,就将当前窗口中每条数据包含的项集与关联规则库进行匹配,计算匹配差异度,根据匹配差异度的不同在线检测异常点.此外,给出了与AAMDD模型相对应的算法AAMDD-algorithm.实验结果表明,AAMDD-algorithm比FODFP-Stream算法的效率和检测精确度分别平均提高了37.43%和5.51%,并且AAMDD-algorithm的查全率保持在77%以上,可用于事务型数据流异常检测.      

基于双单片机的串行通信设计与应用

在安全性要求较高的环境中,若控制系统只用一个单片机作为核心控制,不论系统各种防护措施的设计如何完善,只要单片机出现故障,其环境安全就会受到威胁.这就是只含一个单片机的控制系统在实际应用中表现出的弊端,要解决此弊端可以通过增加单片机在控制系统中的数量,使单片机相互监测以满足高安全性要求.本文以铁路车站联锁控制系统中ZPW-2000编码模块为例,详细介绍基于AT90CAN128双单片机串行通信的软、硬件设计方案.     

汽车故障诊断——汽车工程师认证培训教材连载之十八

2.4.4电路数值分析（在线式、通讯式）电路数值分析是指对汽车电器电路和电脑控制电路所进行的测试参数分析,它的测量方式可分为在线式和通讯式。在线式是指使用汽车万用表对电路进行的参数分析,通讯式是指使用汽车故障电脑诊断仪的数据流功能对电脑控制电路进行的数值分析。     

上海别克荣御车载网络系统故障诊断（上）

上海别克荣御轿车的各种电子控制模块彼此之间通过串行数据总线通信。发动机控制模块（ECM）、变速器控制模块（TCM）和防抱死制动系统一牵引力控制系统（ABS—TCS）利用GMLAN通信协议在串行数据总线上进行通信,而车身控制模块（BCM）则利用通用异步收发（UART）通信协议与组合仪表、音响主机（AHU）和乘员保护系统传感和诊断模块（SDM）进行通信。上海别克荣御轿车车载网络系统结构框图如图1所示。     

数据流深入解析（上）

由于发动机故障导致指示灯被点亮,在对这类问题进行诊断时,一定要在熄灭指示灯前读取和记录冻结数据。因为一旦清除了故障代码,再想读取和记录就太迟了．冻结数据将会丢失。     

数据流分析在电控汽车故障诊断中的应用

数据流分析是维修电控汽车时常用的一种方法,该方法通过故障诊断仅分析电控系统静态或动态数据状况来寻找故障所在部位.文中探讨了常用数据流分析方法的类型和特点及一般分析步骤,并通过故障实例说明了数据流分析在电控汽车故障诊断中的重要作用.     

基于CAN总线提高盾构控制系统通讯的可靠性设计

为满足城市轨道交通施工对盾构设备高信息化的要求,针对目前盾构控制系统网络技术的应用情况,分析CAN总线在大型装备自动控制领域应用的特点。利用CAN总线通讯控制技术,采用MAX232、MAX485、LM3S2671、PCA82C250等芯片设计出CAN总线转RS232和RS485的物理接口,实现CAN总线与RS232和RS485总线之间的全双工通讯,同时设计多通道数据采集、处理、上传A/D接口,为盾构控制系统自主设计提供一种思路。     

PC机与单片机串行通信的实现方法探讨

PC机与单片机串行通信有多种方式,实际应用中往往需要组成上位机——下位机系统,上位机——下位机之间一般需要进行串行通信,主要介绍了PC机与单片机实现通信的一般方法和步骤。     

数据流分析在捷达汽车发动机故障诊断中的应用

提出发动机电控系统故障的种类及现象,应用数据流测试分析,以捷达GTX5气门发动机为例,分析冷却液温度变化对发动机运行故障以及油耗的影响,并对取样的数据列表进行分析,得出与发动机故障现象关联的数据变化规律,推导出实验结论。     

影像产品同轴传输理论

以美信公司的同轴传输芯片GMSL协议为例,分析车载产品的同轴传输理论,调试验证自行开发的摄像头和车载中控主机样件,形成实验数据。阐述了影像产品的同轴传输符合性设计条件、技术建议、通道仿真、PCB和线束损耗建议、串扰规范、原理图和PCB LAYOUT设计建议、眼图测试、POC电路设计和验证过程,验证了同轴电缆传输是目前车载行业高清数字摄像头相对稳定和高画质的传输方案,软硬技术进步。推动了其在人机交互、无人驾驶、AR、智能机器人领域的深度应用。