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512.
一辆2010年4月产华晨金杯阁瑞斯车因安全气囊灯常亮而报修,该车装配4RB2 2.4L电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶48900km。接车后对故障现象进行了验证,打开点火钥匙至"ON"挡或将发动机启动着车,仪表盘内安全气囊灯均能够正常闪烁,但闪烁6次后却保持常亮。为了提倡科学诊断、快速修车的服务理念,笔者借助元征X—431诊断仪对该车安全气囊系统进行了 相似文献
513.
电控发动机结构越来越复杂,内部各系统之间关系变得更加微妙,产生的故障更加繁杂,这给电控发动机故障诊断带来了更大的难度。针对电控汽车故障诊断技术目前存在的不足,本文提出将波形诊断方法和数据流诊断方法相融合的故障诊断思想,对电控发动机疑难复杂故障进行诊断分析,以求准确、快速查找出故障原因并排除故障。 相似文献
514.
数据流分析在汽车故障检测诊断中的应用(三) 总被引:1,自引:0,他引:1
2.5 比较分析法
比较分析是对相同车种及系统在相同条件下的相同数据组进行的对比分析。在很多时候,我们没有足够的技术资料和详尽的标准数据,无法准确地断定某个器件的好坏。此时可与同类型车或同类系统数据加以比较。当然在维修中,很多人会使用替换试验进行判断,这也是一种简单的方法,但在进行时,注意应首先做一定的基本诊断,在基本确定故障趋势后,再替换被怀疑有问题的器件,不可一上来就换这换那,其结果可能是换了所有的器件,但仍未发现问题。 相似文献
515.
故障现象一辆丰田考斯特(COASTER)车,在正常行驶中发动机故障灯突然点亮。故障诊断连接IT-Ⅱ读取故障代码,调得的故障代码为P0171——系统混合气过稀(燃油修正),而且IT-Ⅱ给出的故障部位有进气系统、排气系统漏气、喷油器堵塞、燃油压力、ECM、A/F传感器等相关电路、PVC阀和软管、MAF和ECT。检查记录故障代码时的定格数据流,分别为:车速104 km/h,发动机转速为3 643 r/min,MAF空气流量为3020 mg/s,ATMOSPHERE PRESSURE(大气压力)为74 kPa,COOLANT TEMP(冷却液温度)为88℃,AFS VOLTAGE 相似文献
516.
对无故障码(DTC)的电控系统进行故障排除时,运用“数据流”功能进行故障分析可准确发现故障部位,避免盲目拆卸而造成损失,提高故障诊断的正确率。本文通过对一例2003款雅阁怠速游车故障的分析,为读者详细讲解基于波形及数据流分析排查怠速游车的故障。 相似文献
517.
在利用三元催化器降低排放污染的发动机上,氧传感器是必不可少的。它的失效会造成发动机动力性、经济性的严重下降及排放超标。如果对氧传感器的工作原理不了解,就不能充分利用动态数据流功能诊断此类故障。本文以捷达王汽车为例,对氧传感器失效造成的故障进行分析。一、氧传感 相似文献
518.
519.
故障现象一辆2011年生产的北京现代第八代索纳塔轿车,累计行驶里程8000km,客户打电话需要救援,反应遥控钥匙失灵。故障诊断与排除当时客户打电话向我店救援,该车的遥控钥匙不起作用,接到电话的维修人员希望 相似文献
520.