全文获取类型
收费全文 | 1086篇 |
免费 | 50篇 |
专业分类
公路运输 | 104篇 |
综合类 | 93篇 |
水路运输 | 814篇 |
铁路运输 | 97篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 52篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 72篇 |
2011年 | 79篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 57篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有1136条查询结果,搜索用时 772 毫秒
991.
992.
993.
在经济较发达地区的内河港区选址及总平布置设计中,经常会遇到主航道通航繁忙、港区纵深小、征地困难等不利于港区总平面布置的建港条件,尤其为不影响主航道通航安全而布置挖入式港池,对港区陆域布置影响较大。挖入式港池需要陆域有一定的纵深,需要较大的征地范围,这将增加工程投资;较小纵深会制约港区发展。为此,综合分析国内现有内河泊位布置形式,提出一种新型内河复合式港池布置。该种港池的船舶掉头回旋水域不占用主航道,港池水域面积小,泊位布置紧凑。在陆域纵深小、泊位数量多、主航道繁忙的港区,复合式港池布置独具优势。 相似文献
994.
波浪对散体岸坡冲刷破坏的机理 总被引:7,自引:0,他引:7
针对波浪破碎的入射、上爬和回落3个阶段,分析了岸坡散体颗粒在各阶段的受力和运动状况,阐述了波浪对散体岸坡冲刷破坏的机理,指明了对散体岸坡受波浪冲刷破坏进行研究和防治的关键性因素. 相似文献
995.
天然岸坡同港口码头排水岸坡的渗流场相比较,地下水运动规律各不相同,用传统的方法求解码头岸坡渗流自由面是很困难的,为此提出了基于竖直平面二维流的渗流自由面计算常微分方程,运用该方程可通过解析计算精确得到港口岸坡渗流自由面的分布和随时间的变化规律,消除了复杂的计算过程,计算方法简单,计算结果可靠,能有效地指导库区港口码头建设和地质灾害防治. 相似文献
996.
997.
998.
三峡库区清溪镇库岸坍岸基本特征及宽度预测 总被引:1,自引:1,他引:0
在地质勘测的基础上分析了三峡库区清溪镇库岸坍岸基本特征与影响库岸坍岸的主要因素.采用平衡剖面法与卡丘金法预测坍岸宽度,并对坍岸危害性进行了预测. 相似文献
999.
大型枢纽机场功能定位的发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
随着经济全球化、区域经济一体化进程的不断加深和产业机构升级,枢纽机场日益成为决定区域产业结构、土地规划和经济发展模式等方面非常重要的因素,机场逐渐从以往简单服从于区域经济发展的被动适应角色转变为能够对区域经济社会发展产生重大影响的主动角色。本文从经济发展、产业机构升级和就业三个方面对这种变化发生的基本机理及变化趋势进行了深入分析。 相似文献
1000.