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361.
云溪跨线桥跨越云溪火车站九股站场线、车站广场及107国道。文章重点介绍主桥总体设计要点、施工方法、京广铁路及107国道等施工安全防护措施,提出连续梁挂篮施工临时固结的新方法。 相似文献
362.
一、工程设计概况及结构型式1、工程概况风起路位于杭州市区体育场路与庆春路中间,是杭州市中心地带重要的东西向道路。作为新老城区商业中心重要的连接纽带,风起路与延安路交叉口的交通问题就显得特别重要与紧迫。在该交叉口建造一座人行天桥,并将交叉口四周的商海大厦、经 相似文献
363.
作者针对既有电气化铁路改造施工过程中的防触电人身安全问题进行了分析,并结合自己的实践经验总结出一些具体做法,在今后的施工中有一定的借鉴作用 相似文献
364.
王栋 《铁道标准设计通讯》2001,21(9):25-26
跨线桥梁采用悬臂施工法 ,在连续梁桥建设中经常选用 ,因而临时墩及落梁装置的设计非常重要。通过介绍跨阜锦公路特大桥连续箱梁临时支墩的施工设计 ,推荐一种安全可靠的临时墩设计计算方法及施工工艺 相似文献
365.
介绍秦沈客运专线上最大跨度混凝土连续梁桥——跨阜锦公路特大桥连续箱梁施工的关键环节 ,其临时设施及施工工艺很好地满足了设计要求 ;同时在保证施工质量与安全的前提下 ,优化托架用量 ,节省了材料 相似文献
366.
针对枢纽地区线路复杂的特点,TDCS系统通过对临时限速命令下达模块进行优化处理,在保证行车设备安全可靠的前提下,通过测试,验证线路拆分处理方式,对临时限速命令下达的正确与否,提高TDCS的易用性。 相似文献
367.
由于总体工期需要,在不施工车站主体结构底板前提下,盾构提前吊出.为确保吊出井基坑周围环境安全及盾构成功吊出,布置详细监测方案.在盾构吊出过程中进行现场监测,分析桩顶水平位移、围护桩侧向变形及支撑轴力等力学特性.结果表明,基坑设计安全保守,不仅满足基坑开挖临时支护的要求,也满足最不利工况下盾构吊出;开创首例不施工结构底板,盾构提前吊出,为优化盾构吊出条件提供成功案例及可借鉴的思路. 相似文献
368.
64m双线简支钢桁梁跨高速公路高位顶推施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了京石客运专线64m钢桁梁采用长导梁高位顶推技术,即通过40 m长导梁及在公路外侧设置临时支墩,顺利实现大悬臂方式跨越高速公路.本文重点说明了工程中各阶段施工步骤和技术要求,为类似工程提供借鉴. 相似文献
369.
型钢胎架是钢箱梁安装中的重要操作平台,具有占用作业空间小、安装方便、工期短等其他工法不可比拟的优点。根据型钢胎架工艺特点,通过武咸公路高架桥钢箱梁胎架工程实例,总结了型钢胎架的有限元结构检算、钢架安装等环节中较为可行的工程措施。 相似文献
370.
大号码道岔应答器对车站列控中心发码的几点影响 总被引:1,自引:0,他引:1
设置有大号码道岔应答器的车站,其列控中心发码的判断逻辑与普通车站列控中心存在一定差异。通过对几个典型的临时限速场晋及临时限速下达时机的分析比较,阐述大号码道岔对车站列控中心发码的影响。 相似文献