低墩客专整孔箱梁移动模架施工关键技术研究

以五里河特大桥移动模架为例,提出了一套适合低墩桥梁的移动模架施工技术,阐述了低墩移动模架施工     

自动起步停车新技术

驾驶汽车遇到红灯或者堵车时,若将发动机熄火,便要再行启动;若让发动机继续运转,便会白白浪费燃油。这个临时停车耗油与增加驾驶员麻烦的问题,有望通过“Start（起步）-Stop（停车）系统”这项新技术得以彻底解决。     

CRTS-II型轨道板临时端刺的应用

简述了CRTS-II型无砟轨道组成及钢筋混凝土底座板的结构构造,通过具体的施工实践,详细阐述了钢筋混凝土底座板中临时端刺的作用、组成及其主要施工技术,为CRTS-II型无砟轨道板在我国高速铁路扩大应用提供了有益的参考.     

钢盖板临时路面体系在上海地铁7号线常熟路站中的应用

为尽量减少明挖法施工地铁车站在施工期间对现状地面交通的影响,上海地铁7号线常熟路站借鉴日本地铁车站施工中采用的较为成熟的钢盖板临时路面体系施工经验,结合本站的具体特点,采用了一种改进了的盖挖法施工钢盖板临时路面体系.文章全面介绍了该体系的设计,对今后类似工程有一定参考价值.     

施工中现浇连续箱梁临时支架计算及验算实例

介绍了福建境内某现浇预应力混凝土连续箱梁采用支架法施工进行验算的过程,验算从支架强度、稳定性、抗风稳定性方面着手,计算实例及方法可为同类桥梁施工参考。     

斜拉桥索力张拉优化方法研究

针对斜拉桥建设工期紧、二次调索工作量大、张拉工作耗时较长等问题,提出一种索力张拉优化方法。该方法以主梁上、下缘应力和成桥索力为控制目标,通过对主梁施加临时配重的方式,将二次调索方案转化为一次张拉到位,用以加快施工进度,提高工作效率,实现工程按时通车。以某矮塔斜拉桥为工程背景,通过施工阶段有限元仿真分析,对所提方法的可行性进行验算,结果表明,成桥索力和施工阶段主梁应力均可达到合理要求,验证了所提方法的可行性。     

高速公路建设施工临时用电事故隐患及防范措施

随着我国社会经济的高速发展,电已融入了人们生活和生产的各个领域,成为国民经济和人们日常生活不可缺少的基本能源。由于电能看不见、摸不着,若供电线路、用电设备发生漏电、短路,将会导致人员伤亡、设备烧毁,甚至引起火灾从而引发重大生产安全事故。高速公路施工现场临时用电,如果供配电设备、用电设备的安装、使用、维护不规范,就会导致生产安全事故发生。总结高速公路施工现场临时用电存在的事故隐患,提出相应的安全防控措施,对提高作业人员的安全意识、保障安全生产具有重要的意义。     

连续箱梁桥上下部结构偏位修复与加固技术研究

桥梁在主梁整体滑移后会产生主梁移位、桥墩偏位、支座破坏和桥面损坏等现象,导致桥梁承载能力减弱。文中以江西兴国县陈屋高架桥第3联左右幅为背景,对桥梁进行主梁滑移加固技术研究,提出在11^#～14^#桥墩两侧设置临时钢支架体系并在盖梁上布置同步顶升系统整体顶升第3联主梁、在钢支撑顶及10^#、15^#墩台上安装四氟滑板支座临时支撑主梁、设置顶推系统纵向顶推第3联主梁和11^#～14^#桥墩、更换第3联所有支座、对裂缝进行修补的维修加固方案。     

基于北斗短报文的应用数据安全分析

随着北斗卫星导航系统发展,已有大量北斗短报文在地质灾害频繁区段进行应用数据传输的相关研究,如何分析其安全性成为能否工程应用的关键。采用FMEA给出基于北斗短报文的应用数据安全分析方法,以保证数据的正确性为出发点,分析可能的失效模式,尤其是数据变化带来的风险,根据失效模式,给出相应的风险减轻措施,来预防或减轻风险。从而为北斗短报文在未来轨道交通领域的广泛应用提供安全助力,以提高系统整体安全性。