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841.
842.
研究目的:在连续梁桥悬臂施工中,墩顶临时固结一般视为刚性体,计算原理较为简单,方法比较成熟。而对于墩旁临时固结,应当视为弹性体而非刚性体,目前虽然有多种简化计算方法,但这些方法均存有诸多不足之处。本文通过对墩旁临时固结的力学分析,提出一套能适合各类工况、满足工程施工精度要求且较为简单的计算方法。研究结论:(1)把墩旁临时固结简化为弹性三支点计算模型是与其实际受力状态相一致的;(2)基于弹性三支点计算模型所提出的简化计算方法,能够满足各种工况的计算需要;(3)墩旁临时固结轴力的计算与其拉压刚度是否相同密切相关,应根据临时支撑拉压刚度的大小和实际受力状态选取相应的计算公式;(4)本文给出的计算方法可为我国PC悬浇梁墩旁临时固结的设计提供方法和依据。 相似文献
843.
通过工程实例对深基坑边坡临时防护方案的选择问题进行详细论述,阐明了土力学边坡稳定理论不太适合作为深基坑边坡临时防护设计的观点,并提出了"扶一扶"这一有待研究的深基坑边坡临时防护理念。 相似文献
844.
在连续梁悬臂施工时,墩顶箱梁梁体理论上可以完全对称浇筑.但实际上可能会出现不平衡荷载.为克服不平衡荷载的影响、确保梁体结构在悬臂施工过程中的稳定、安全.需对墩、梁间实施临时固结,但如何固结.需进行认真的分析设计. 相似文献
845.
吴炳昊 《铁路通信信号工程技术》2009,6(2):47-50
特征点概念被广泛应用在计算机视觉和三维重建的方法中,将其引入到TDCS和CTC系统临时限迷信息显示方法中,可减小显示运算的一部分运算量。 相似文献
846.
蔡秀岭 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
从80年代初引进至国内的真空预压法地基处理工艺现阶段已较为普及。真空预压法的加固原理为:利用上部铺设的砂垫层作为横向排水通道,然后通过打设塑料排水板形成竖向排水通道,再用不透气的封闭膜使加固区与大气隔绝,通过砂垫层内埋设的滤管作为吸水管路,利用真空装置进行抽气,使膜下形成真空,以增加地基的有 相似文献
847.
848.
高速公路路基施工分析 总被引:1,自引:0,他引:1
苏振刚 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
工程概况某高速公路工程呈南北走向,起讫桩号为K9+450-K15+590,路线全长6.14km。本标段挖方较少,基本上从耕地穿越,植被多,区域内地形复杂,河流、沟渠纵横交错。 相似文献
849.
连续梁分别从主墩进行悬臂浇筑,为了承受T构悬臂施工中不平衡弯矩,需在墩顶设置临时支座。对临时支座的设计计算进行了详细的介绍。 相似文献
850.
在船闸引航道筑一道挡潮闸,把引航道形成一个封闭的水域,要保证船闸在不停闸的前提下,完成该项工程,施工期临时通道的布置显得格外重要。文中结合三堡船闸的实际提出了挡潮闸施工期间临时通道布置方案,并简述了各方案的优缺点。将最有可能的2个方案从造价、安全、综合经济效益等方面进行了比较,供项目施工时参考。 相似文献