盖暗挖法在北京地下直径线工程设计中的应用

<正>北京地下直径线崇文门三角地段位于北京站西端咽喉区,上跨地铁5号线崇文门车站,隧道在地铁2号线东南出入口与崇文门饭店之间的狭小空间通过,隧道与崇文门饭店之间的最小水平净距为2.68m     

富民桥5号主塔墩临时固结方法及计算分析

沈阳市富民桥主桥5号主塔墩为塔梁固结、墩梁简支体系,在悬臂施工过程中,为保证施工阶段结构的安全及便于施工控制,特采取临时固结措施.主要介绍5号主塔墩的临时固结方法及计算分析.     

宝马液压振动压路机故障分析

1　故障现象笔者单位有 2台宝马BW 2 19D 2型液压振动压路机在使用中先后出现了下列故障 :在进行压实作业过程中突然停顿下来 ,不能前后行走 ,但液压振动却仍然有效。2　故障分析宝马BW 2 19D 2型采用全液压传动方式 ,因此它的振动和行走两大功能由振动柱塞泵和行走柱塞泵提供液压力。根据当时故障的突发性和现场观察 ,即在它突然停止行走之前无任何故障先兆 ,同时也没有任何异响 ,因此可初步确定是行走液压系统出现了故障。进行液压测试后发现两行走液压马达进口无压力 ,行走柱塞泵出口也无压力 ,因此可认定行走部分液压系统出了问题。…     

连续箱梁特大桥临时支座的设计与施工

金沙洲大桥位于广州市西部 ,主桥为 93m +138m +93m变高度三向预应力砼连续箱梁。介绍采用多钢圈支座 ,解决连续箱梁施工时安全、稳妥的体系转换的经验。     

广州鹤洞大桥主桥斜拉桥设计

广州鹤洞大桥主桥为双塔双索面双主梁混合体系斜拉桥 ,主跨为 3 60 m工字钢混凝土叠合梁 ,边跨为1 44 m预应力混凝土梁。本文主要介绍该斜拉桥的工程概况、结构设计以及施工控制等主要参数和关键技术。     

对点式iATP模式临时限速方案的探讨

针对ASTS信号系统iATP模式临时限速方案功能和关系进行分析和探讨。     

临时限速对列车运行影响的仿真研究

临时限速是指线路固定速度以外的、具有时效性的限速,包括施工、维修引起的计划性限速和自然灾害、设备故障引起的突发性限速等。从临时限速设置方式入手,着重研究车载设备对临时限速数据的处理方法及算法,通过ATP仿真模拟曲线图分析出临时限速对列车运行的影响。     

临时限速服务器安全通信协议研究

临时限速服务器（TSRS）是中国列车运行控制系统（CTCS）重要组成部分,针对TSRS相关的安全通信协议进行分析,围绕TSRS安全通信协议的结构、功能及其安全性进行论述。TSRS设备在与外部设备接口间采用的RSSP-Ⅱ铁路信号安全通信协议可有效提高数据传输的安全性,为整个系统提供最基础的安全保障。     

TSRS-yh型临时限速服务器技术方案通过铁道部评审

由中国铁道科学研究院通信信号研究所研制的TSRS-yh型临时限速服务器于2011年1月通过铁道部运输局和科技司组织的技术评审。临时限速(Temporary Speed Restriction,TSR)是客运专线列车控制系统保证行车安全的重要功能,线路临时限速命令在调度中心通过临时限速操作终端下达后,由临时限速服务器(TSRS)集中管理,临时限速服务器分别向相关列车控制中心(TCC)和无线闭塞中心(RBC)传递临时限速信息,TCC和RBC再分别传至有源应答器和车载设备。该设备采用标准化、模块化、分层次设计的应用软件,能够实现临时限速命令的集中管理,具备存储、校验、删除、拆分、设置、取消、     

既有客运专线枢纽增设行调台引起的信号相关设计研究

既有客运专线枢纽行调台管辖情况比较复杂,为满足兰州至中川机场线的开通需要,增设城际枢纽行调台。从CTC调度中心设备设置方案、临时限速服务器(TSRS)、安全数据网、与其他配套专业对接设计以及调度中心的过渡方案等方面对增设城际枢纽行调台引起的信号相关设计方案进行系统研究,提出合理的解决方案,为机场线的开通奠定了基础,也为类似工程的信号设计提供参考。