全文获取类型
收费全文 | 899篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 338篇 |
综合类 | 199篇 |
水路运输 | 136篇 |
铁路运输 | 213篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 63篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 7篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有927条查询结果,搜索用时 15 毫秒
451.
452.
453.
454.
455.
《中外公路》2021,41(3):230-236
隧道洞口浅埋段施工易受地表水及不良地质条件影响,隧道大变形或掌子面溜塌事故频发,施工安全风险极高。为解决洞口浅埋段软岩隧道变形控制难题,建立三维数值模型,对不同施工工法的围岩变形及其优缺点进行对比分析,确定采用三台阶临时仰拱法,并通过现场应用验证了优化工法的可行性。结果表明:该工法可在中、下台阶增设临时仰拱,隧道初期支护及时封闭成环,支护结构受力得到改善,对变形控制效果较好。虽相比CRD法在控制隧道变形方面略有不足,但综合各方面因素,优先考虑选择该工法,并采取了分阶段支护参数加强措施。经现场施工实践验证,采用该工法配合分阶段补强支护措施,初期支护变形增长速率很快减小并趋于稳定,可有效控制隧道初支大变形,保证施工安全和进度。 相似文献
456.
常见的网壳结构采光顶安装施工大多采用高空散装法,具有施工周期长、高空焊接量大、质量不易控制等缺点。本文根据兰州新区瑞玲国际商业广场壳体结构采光顶的建筑结构特性、现场施工条件、吊装设备性能及工期质量要求等因素,通过对网壳结构采光顶分块安装施工技术的研究,将构件合理分块,进而在加工、运输、安装中利用其优势,形成一整套科学合理的分块安装施工技术,为类似网壳结构采光顶施工降低成本、缩短工期和加强质量控制提供技术支持。 相似文献
457.
悬浇箱梁是现代公路、铁路桥梁中比较典型的桥梁类型,为了保证在两侧对称悬臂浇筑时结构的稳定,通常都会在桥墩两侧对称安装临时支墩。文中对无锡市经一路延伸段工程望虞河大桥所设置的2种支墩进行设计和计算。 相似文献
458.
459.
为研究钢桁梁高空横移施工期间临时支墩的安全问题,基于考虑桩土共同作用的临时支墩整体有限元模型,对施工全过程进行模拟分析,利用现场实测结果对模型进行验证,并基于验证后的模型分析钢桁梁与滑道梁之间的内摩擦系数和桩长对施工全过程中临时支墩安全性的影响。分析结果表明:临时支墩沉降、墩顶水平位移和桩顶应变的模拟分析结果与实测结果吻合良好。内摩擦系数在规定取值范围内,对临时支墩沉降和桩顶应力的影响很小,但对墩顶水平位移的影响较为显著,两者之间基本呈正比关系。桩长变化对墩顶水平位移的影响较小,而临时支墩沉降和桩顶应变随桩长增加有明显的下降趋势。 相似文献
460.
近几年来,随着越南出口货运量不断增长,世界各大知名集装箱航运公司加大挂靠越南盖梅港运力投入,进出越南盖梅港的集装箱船趋于大型化。由于受该港所处特殊地理环境影响,大型集装箱船舶安全进出风险倍增。本文汇总该港资料及多次安全进出的体会,对越南盖梅港及TCIT码头作了简要介绍,为同行提供参考。 相似文献