城市预应力混凝土箱梁旧桥拆除施工技术

随着城市交通的快速发展,原有交通道路无法满足现有交通流量,城市道路改建工程也越来越多.以某市一座匝道桥拆除工程为例,介绍先进的大功率切割设备配合临时墩法拆除城市桥梁的施工技术,临时墩搭设好以后,大功率切割机按照标记好的切割线进行切割,再采用链锯对混凝土进行切割分解,切割后,切割段完全落在临时墩上.该方法施工快捷,安全可靠、环保,为以后我国类似城市桥梁的拆除提供了一定的应用价值和参考价值.     

浅议隧道施工后临时弃渣和车辆作用对桩基的影响

在已有的研究基础之上,结合某隧道工程施工,采用ABAQUS有限元软件分析临时弃渣堆载、运输对邻近交通结构物的影响。无论是在学术研究方面,还是在工程应用研究方面上述问题都具有重要的意义。     

桥梁施工临时结构中容许应力设计方法

桥梁施工过程中需要投入临时结构,对这些临时结构而言,投资过大容易造成浪费,但如果投资过小或不重视则极易引起重大安全事故。从临时结构的定义、特点以及存在问题入手,探讨采用容许应力法设计临时结构需解决的问题,为桥梁施工临时结构的设计提供依据。     

2014年青岛世园会公共交通保障系统分析

以世园会集约化交通方式为主导的交通保障策略为指导,基于世园会期间青岛市交通服务条件,提出在无轨道交通服务的条件下,以新增临时公交线路为主体、优化现有公交线路为补充的世园会公共交通系统.构筑以新增公交专用道为载体,世园公交快线为主导,世园公交专线、世园摆渡线等多种方式共同构成的多层次公共交通集疏运保障体系,并对每种公交方式的功能定位进行分析,在此基础上提出相应的公交线路布局方案,并对世园会公共交通系统的运力及车辆配置需求进行分析测算.通过本研究,期望能依靠普通公交建立高效率公共交通系统,保障青岛世园会的成功举办,并为未来大型活动公共交通保障方案提供一定的指导.     

特殊活载作用下简支梁桥临时支撑的刚度优化

以理论推导和计算结果为基础,建立不同有限元模型,分析在不同支撑刚度下梁截面的内力变化情况,研究得出了临时支撑在不同刚度时,对简支梁内力的影响规律。研究结果表明:支撑刚度与主梁刚度比处于某一比值关系时,主梁全截面受力更均匀合理,不会出现支点负弯矩情况。并结合实桥,通过不同荷载试验,检验了研究结果的合理性。     

浅谈30万吨浮船坞定位

简略介绍30万吨浮船坞定位过程,重点阐述浮船坞定位施工的要点,供同行借鉴与探讨。浮船坞这一水上大型物体的定位是一项新的课题,定位工作主要包括坞坑及锚穴挖泥、锚块安装、锚链铺设、船坞定位、GPS定     

连续钢混结合梁内力优化分析

以某连续钢混结合梁为工程背景,分析了梁体顶升方式对桥梁成桥内力状态调整的效果,提出并分析了联合临时支撑的顶升方式对结合梁混凝土顶板压应力储备的精细化调整方法.这种方式可在整体内力调整的基础上兼顾局部优化,利用已有施工支架作为梁体临时支撑,效果和经济性十分理想,可以供同类设计工作者参考.     

临时挡水土坝在万安枢纽二线船闸工程中的应用

土坝因取材方便、造价低廉,广泛应用于水利、水运工程建设中,其主要作用是防洪、发电及灌溉等。万安枢纽二线船闸中的临时挡水土坝（二期围堰）是在上闸首附近土坝段拆除后,承担原土坝的功能,同时也是保证船闸正常施工和水库安全的重要临时工程。由于库区内高水位的影响,临时挡水土坝对变形稳定和渗透稳定均有较高要求。作为船闸施工期间维持水库和发电厂正常运营的临时性挡水建筑物,其建筑物级别等同于原土坝（1级建筑物）,筑坝材料的质量标准与原土坝相同,工程造价高于其他施工围堰。本文主要结合其设计过程中的特点、要点及工程造价等方面进行了分析,为类似项目提供借鉴参考。     

“海眸”文化：擦亮你的眼睛

航标展馆的建成,将北海航标处的文化建设推上了一个新高峰。而展馆中那些来自世界、中国、南海和北部湾最具魅力的灯塔图片,成为“海眸”文化中靓丽的风景。 北部湾,是一个创造海洋历史、传承海洋文化的美丽港湾。 这里,见证了两干多年前的汉代“海上丝绸之路”的始发;这里,有19世纪英、法、德、日等国留下的古建筑和西洋文化;这里,还曾经是20世纪的海防前哨、援越前沿。     

富水黄土、泥岩隧道塌陷段施工技术

富水黄土、泥岩分层隧道塌陷段由于受拱部黄土易失稳、坍塌影响,施工开挖极为困难。阐述了在通过地质雷达有效超前预报的情况下,采用密集超前管棚和临时拱架形成悬托结构能有效抑制隧道拱部富水黄土塌陷,施工中合理预留核心土尺寸和掘进进尺,配合监控量测数据,仰拱及时闭合,做好临时排水能有效解决此类地质情况下隧道施工难题。