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891.
杭州湾跨海大桥南引桥滩涂区50m预制箱梁采用梁上运梁、梁上架梁施工技术,首次实现1430t重的大型箱梁的梁上架设,给先简支后连续的桥梁体系转换施工带来了施工技术上的新挑战。研究高强、安全、构造简单、安装及拆卸方便的临时支座是保证优质、高效、安全的完成桥梁体系转换施工的关键。本文主要介绍了杭州湾跨海大桥南引桥滩涂区能承压1000t的临时支座的设计及使用情况。 相似文献
892.
浅谈基床翻浆冒泥的机理及临时处理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
粤北山区乐昌工务段管内基床翻浆病害较突出,笔者经多年的实践总结出在安排大修工程之前采用的临时整治措施,对于保证行车安全有较好的效果。 相似文献
893.
894.
多孔交叠隧道是在基础设施不断飞速发展情况下涌现出的一种新的结构空间形式。南宁轨道交通1号线与2号线在火车站—朝阳广场站区间为四孔紧邻交叠隧道,文中采用有限元软件模拟了下层隧道设置和不设置临时支撑工况下紧邻多孔隧道的掘进,并分析和对比了两种工况下地层变形的规律及既有结构的变形和内力特征。结果表明,上层隧道开挖能减小由于下层隧道施工引起的土体位移,埋深较大的下层隧道施工引起地表沉降小,上层隧道在下层隧道施工的基础上引起较大的地表沉降;地层位移的变化主要取决于隧道自身和邻近隧道的施工,与下层隧道是否加固没有任何关联;下层隧道底端处的变形大于拱顶处,隧道呈现上下压扁趋势,且通过架设临时支撑能提高管片的整体刚度,进而减小支护结构的变形,降低结构的轴力和弯矩,提高结构的安全性能。 相似文献
895.
为解决传统PC梁桥顶推施工工期长、速度慢和跨径小等问题,以64m主跨的某PC连续梁桥为例,通过在设计中引入Φ21.8大直径预应力束、施工中设置临时斜拉塔,提出了PC梁桥分块预制组拼顶推和临时斜拉塔相结合的施工方案,实现了PC梁桥顶推施工速度和单跨跨径的双重突破,其研究成果可供同类桥梁的设计和施工参考。 相似文献
896.
目前阶段,我国大部分高速公路皆已成网,形成了区域的运输干线和交通骨架,开辟新路线的新建高速项目越来越少。因此,将现有高速改扩建工程的趋势将越来越明显。但拟改扩建的高速公路往往交通量较大,一旦实施全封闭施工方法中断交通,将会给沿线的国省道带来巨大的交通压力,甚至会导致交通瘫痪,给社会效益和经济效益带来巨大的影响。借鉴我国早期建设的高速公路改扩建项目建设经验和教训,分析改扩建工程全过程中对公路本身的交通和安全造成的影响,运用系统论的方法去进行主动组织和引导交通。基于此,将对高速公路改扩建工程交通组织和临时交通工程设计的原则和方法做一些探讨。 相似文献
897.
介绍SULZER RTA主机起动过程中燃油供给控制原理,分析某遥控起动不供油发火故障原因,提出临时修复措施和主机遥控系统管理建议。 相似文献
898.
针对改扩建高速公路施工区的交通事故特点,在借鉴相关研究和应用经验的基础上,提出了施工区临时安全设施的设置要求,并提出了隔离设施的功能和性能要求,以满足施工区的行车安全和施工作业人员的安全。 相似文献
899.
冬季桥梁施工过程中,现场的合龙温度与设计合龙温度差别较大,须根据现场低温情况对合龙方案进行调整.以一座大跨度预应力混凝土连续刚构箱梁桥为工程背景,采用MIDAS软件建立桥梁三维有限元模型,计算分析低温状态合龙后的连续刚构桥运营阶段在整体温度变化下的受力特性,提出了连续刚构桥低温合龙技术措施,即将临时锁定与浇筑合龙口混凝土工序分离,在当日气温较高的时段进行临时锁定、气温较低且相对稳定的时段进行混凝土浇筑,使成桥后结构内力达到设计状态. 相似文献
900.