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321.
轨道交通车辆基地上盖开发平台在未开发前具有雨水汇水面积大、径流系数大的特点,市政冲击负荷大。结合西安市某车辆段上设盖板平台的雨水调蓄具体设计案例,从合理性、合规性、安全性及经济性角度出发,提出采用车辆段盖板作为雨水调蓄池的设计理念,通过增加外挂檐沟侧壁高度、减小沟底雨水管管径等措施,达到降雨时盖板边蓄边排的目的。研究分析表明方案安全可靠,同时具有节约用地、节约投资、削减洪峰流量的实际效果。  相似文献   
322.
招投标信息     
《世界轨道交通》2010,(1):31-31
代发“湘桂铁路扩改工程柳南段和南黎铁路工程5标第一批甲控物资招标公告” 工程概况:湘桂铁路扩改工程柳南段和南黎铁路工程5标里程为:柳南D1K711+905~D1K738+900:南黎DK711+929.71~DK738+900.标段长度53.99km。本标段所包含的主要工程内容路基工程桥涵工程隧道工程轨道工程:其他运营生产设备及建筑物:大型临时设施和过渡工程等。  相似文献   
323.
PC连续梁项推技术中几个问题的探讨   总被引:2,自引:2,他引:0  
针对目前顶推技术存在问题提出,对策并对一些方法的优缺点进行比较和评价,指出各方法的适用条件。  相似文献   
324.
325.
悬浇箱梁"临时支撑"设计计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
胡向东  周合燊 《水运工程》2004,(6):14-16,22
介绍悬浇箱梁“临时支撑”设计的实用计算方法,其中对“临时支撑”的稳定、变形做了详细的分析计算.并且对龙卷风、地震力等影响因素也进行了计算。  相似文献   
326.
部颁标准规定高速公路和一级公路,应设置中央分隔带,但对其开口处的形式及尺寸未作具体要求,兹参考日本“高速公路设计要领”并结合济南至青岛高速公路实际以及济南至聊城一级汽车专用公路的设计探讨,提出了中央分隔带开口处过渡段三种基本形式的具体设计意见,供设计施工参考。  相似文献   
327.
大直径开口钢管桩承载力特性的分析   总被引:3,自引:2,他引:1  
贾德庆  陈锋  吕黄 《水运工程》2004,(10):22-24,31
依据深圳盐田二、三期集装箱码头工程和蛇口二期集装箱码头工程的施工实践,通过高应变动测试桩和静载试桩资料的统计,对风化岩上大直径开口钢管桩承载力特性进行分析。  相似文献   
328.
东江四桥主桥连续梁临时支墩、支座的设计与施工   总被引:5,自引:0,他引:5  
介绍东江四桥较大跨度预应力混凝土连续梁临时支墩、支座设计和施工中的主要问题,并对2种临时支墩、支座方案进行分析、比较.  相似文献   
329.
铁名 《摩托车》2006,(11):43-44
当跨式摩托车因故临时停车时(发动机不熄火),一般变速机构都位于空挡位置。如果立即挂上1挡的话,将使发动机熄火停转。还有可能就是怎么也挂不上1挡。原因很简单,因为发动机是转动的,摩托车是停止的。在摩托车起步时,必须使用离合器吸收发动机和后轮的转速差,同时把适当的动力传递给后轮,这时离合器处于半离合状态,即打滑传递动力的状态。从这个意义上说,离合器是连接发动机与变速驱动装置的重要部件。离合器的主要功能是实现发动机主轴(即曲轴)与从动轴(即变速器主轴)之间的运动及动力的传递和脱离,确保发动机动力平稳可靠地输出和彻底迅速…  相似文献   
330.
箱形地道桥作为穿越既有铁路的下跨结构在软土地基应用已十分普通.对于两孔以上的箱形桥,在施工顶进作业中设计常要求利用一孔已顶进到位的箱形桥作为施工便梁的临时支座.  相似文献   
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