城市平面交叉口出口道单位开口设置位置研究

当城市平面交叉口出品道没有单位开口时，驶入单位的车辆与正常车流出现车流交织，从而影响流出交通的畅通。本论文研究了单位开口高交叉口的远近对出口道通行能力和服务水平的影响，其成果对合理规划场城市道路单位开口位置有一定的应用价值。     

岳阳云溪跨线桥总体设计及施工方案

云溪跨线桥跨越云溪火车站九股站场线、车站广场及107国道。文章重点介绍主桥总体设计要点、施工方法、京广铁路及107国道等施工安全防护措施，提出连续梁挂篮施工临时固结的新方法。     

K6发动机拉缸分析和活塞环开口间隙计算

本文论述了Ｋ６发动机拉缸故障的分析和通过活塞环的改进排除故障的工作，讨论了Ｋ６顶环开口间隙的计算。推荐修正的计算公式。     

带电区段接触网施工防触电安全技术措施探讨

作者针对既有电气化铁路改造施工过程中的防触电人身安全问题进行了分析，并结合自己的实践经验总结出一些具体做法，在今后的施工中有一定的借鉴作用     

跨阜锦公路特大桥连续箱梁临时支墩的施工设计

跨线桥梁采用悬臂施工法 ,在连续梁桥建设中经常选用 ,因而临时墩及落梁装置的设计非常重要。通过介绍跨阜锦公路特大桥连续箱梁临时支墩的施工设计 ,推荐一种安全可靠的临时墩设计计算方法及施工工艺     

跨阜锦公路特大桥预应力混凝土连续箱梁施工

介绍秦沈客运专线上最大跨度混凝土连续梁桥——跨阜锦公路特大桥连续箱梁施工的关键环节 ,其临时设施及施工工艺很好地满足了设计要求 ;同时在保证施工质量与安全的前提下 ,优化托架用量 ,节省了材料     

复杂枢纽地区TDCS下达临时限速命令的处理方式

针对枢纽地区线路复杂的特点,TDCS系统通过对临时限速命令下达模块进行优化处理,在保证行车设备安全可靠的前提下,通过测试,验证线路拆分处理方式,对临时限速命令下达的正确与否,提高TDCS的易用性。     

特殊环境下盾构吊出井基坑支护监测分析

由于总体工期需要,在不施工车站主体结构底板前提下,盾构提前吊出.为确保吊出井基坑周围环境安全及盾构成功吊出,布置详细监测方案.在盾构吊出过程中进行现场监测,分析桩顶水平位移、围护桩侧向变形及支撑轴力等力学特性.结果表明,基坑设计安全保守,不仅满足基坑开挖临时支护的要求,也满足最不利工况下盾构吊出;开创首例不施工结构底板,盾构提前吊出,为优化盾构吊出条件提供成功案例及可借鉴的思路.