大跨度半刚性站台雨棚结构设计与分析

以长春站无站台柱雨棚为工程背景,对大跨度半刚性站台雨棚的结构选型、整体计算及非线性分析进行介绍,提出拉索与雨棚柱的合理夹角、拉索的初始力是该类半刚性风雨棚设计的关键,并应用SAP2000有限元软件进行数值对比分析,得出合理夹角范围及初始力。     

斜齿齿轮泵流量输出特性分析

详细分析了斜齿齿轮泵的瞬间排量，单齿排量，困油区容积的瞬间变化率及变化量、螺旋角的影响，分析方法和结论都包含了作的独立工作。     

洋山中港区码头工程大直径斜孔嵌岩桩施工

近年我国港口工程逐渐向外海、深水、大型化发展，工程的地质条件也越来越复杂，当遇到基岩埋藏较浅时，嵌岩桩被大量应用。其中直桩嵌岩施工技术已较为成熟，但斜孔嵌岩桩应用尚少，最大嵌岩直径仅为φ1200mm。洋山深水港中港区码头工程部分承台斜顶桩采用了大直径斜孔嵌岩桩桩基型式，桩身斜度为6：1、嵌岩直径为φ1500mm。本文介绍了该工程斜孔嵌岩桩的钻机设备改造、嵌岩施工工艺及混凝土灌注工艺。     

浅谈摩托车发动机自动离合装置与检修要点（一）

当跨式摩托车因故临时停车时(发动机不熄火),一般变速机构都位于空挡位置。如果立即挂上1挡的话,将使发动机熄火停转。还有可能就是怎么也挂不上1挡。原因很简单,因为发动机是转动的,摩托车是停止的。在摩托车起步时,必须使用离合器吸收发动机和后轮的转速差,同时把适当的动力传递给后轮,这时离合器处于半离合状态,即打滑传递动力的状态。从这个意义上说,离合器是连接发动机与变速驱动装置的重要部件。离合器的主要功能是实现发动机主轴(即曲轴)与从动轴(即变速器主轴)之间的运动及动力的传递和脱离,确保发动机动力平稳可靠地输出和彻底迅速…     

长沙湘江南大桥主桥V型撑O#块施工

长沙湘江南大桥主孔上部结构设计为v型斜撑预应力连续梁，该文介绍了v型斜撑O#块的施工。     

施工便梁支承于箱形桥时临时支座位置的选定和检算

箱形地道桥作为穿越既有铁路的下跨结构在软土地基应用已十分普通.对于两孔以上的箱形桥,在施工顶进作业中设计常要求利用一孔已顶进到位的箱形桥作为施工便梁的临时支座.     

路基岩溶塌陷及其整治措施

通过对四段岩溶情况的叙述，介绍了不同条件下七种整治措施，并对不同物探手段的使用条件及准确程度进行评价。     

论述轨道衡标准器的中间核查

对检衡车的中间核查方法和手段进行探讨，提出了外观检测法和临时建标检测法、对中间核查具有指导意见，亦有实用价值。     

斜支承曲梁的一维分析

基于纯扭转理论，运用力法原理，提出了一种斜支承曲梁单元，推导了其刚度矩阵和等效节点荷载的计算公式。作为应用，分析了一座五跨斜支承连续梁的内力。