预应力锚索锚固滑坡的设计原则探讨

以铁道部第二勘测设计院研制的预应力锚索结构为例，介绍了预应力锚索加固滑坡的原理，探讨了预应力锚索加固滑坡的主要设计原则。     

厦门海沧大桥西锚碇锚固系统施工

厦门海沧大桥是主跨为 6 4 8m的全漂浮体系钢箱梁悬索桥 ,锚碇为反坡框架结构重力式锚 ,采用预应力锚固系统。主要介绍定位钢支架加工及安装施工、锚固系统预应力张拉的工艺等     

斜拉桥索塔锚固区大吨位小半径环向预应力束伸长量分析与研究

结合武汉军山长江公路大桥索塔锚固区工艺模型试验及实桥施工资料，系统分析了影响大吨位小半径环向预应力束实测伸长量的主要因素。进行伸长量分析时引入附加伸长量的概念，可合理解释伸长量实测值比计算值偏大的现象。     

预应力锚固系统的检测与监控

通过具体的工程实例 ,阐述在公路建设中对岩土工程预应力锚固系统的质量检测、监控的技术方法和手段。以具体的测试检验数据为岩土工程质量评价提供了可靠的依据     

广州鹤沿大桥主桥斜拉桥设计

广州鹤洞大桥主桥为双塔双索面双主梁混合体系斜拉桥，主跨为360m工字钢混凝土叠合梁，边跨为144m预应力混凝土梁，本文主要介绍该斜拉桥的工程概况，结构设计以及施工控制等主要参数和关键技术。     

斜拉桥锚箱式索梁锚固区应力分析

斜拉桥索梁锚固区域结构复杂，受力集中，是控制设计的关键部位。掌握锚固区域在斜拉索作用下的应力大小及分布是十分重要的。对南京长江第二大桥南汊斜拉桥钢箱梁的索梁锚固区应力状态和传力途径，进行了结构试验和理论分析，并与有限无计算结果对比，得出了一些有益的结论。     

U形预应力束在斜拉桥索塔中的应用

探讨了斜拉桥索塔锚固区小半径预应力束的布束方式及其受力特点。结合鄂黄长江大桥的施工和足尺模型试验，对U形预应力束施工中塑料波纹管的成形、就位，真空压浆工艺的应用和操作，预应力束引伸量的控制等方面作了介绍。     

杭州艮山门立交桥斜拉索塔锚固区节段的分析研究

斜拉桥索塔的拉索锚固区是斜拉桥的关键部位，受力复杂，一般的平面分析很难反映其实际的应力分布，根据艮山门斜拉桥索塔构造及预应力束布置的特点，设计了索塔节段足尺分析模型，给出了空间分析的一些主要成果及与试验实测值的比较，得到了许多重要结构。对指导该大桥的建设具有重要作用。     

海口世纪大桥斜拉索锚固区光弹性应力分析

由于拉索功固区形状复杂，受力较特殊，本文采用三维光弹性冻结法，对拉索锚固区进行了应力分析，给出了锚固区应力场分布，为正确地配置钢筋提供了可靠的依据。     

陆港大桥总体设计与技术创新

陆港大桥为102 m+208 m+102 m半漂浮体系斜拉桥.主梁采用正交异性板流线型扁平整幅钢箱梁.斜拉索采用平行钢绞线拉索体系.主塔采用格构柱式钢-混组合结构“门”式塔.详细介绍了该塔型以及针对该特殊塔型设计的斜拉索锚固系统,对类似斜拉桥设计具有重要参考价值.