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971.
应用EXCEL软件计算曲线 总被引:1,自引:0,他引:1
在曲线整正作用业中,流水拨道法是一个很好的方法,但是采用该方法的计算量大。尤其是手工计算长大曲线费时特别长,采用通用软件EXCEL可以方便 ,准确,快捷地进行拨量计算,文章介绍计算拨量的公式和计算方法。 相似文献
972.
对新建时速250km客货共线铁路最小曲线半径与缓和曲线长度标准的建议 总被引:3,自引:2,他引:1
周惟俊 《铁道标准设计通讯》2007,(3):11-14
结合远期提速的可能性与运输模式,对近期实行高中速客货车250/120 km/h匹配混跑,最终实现高中速客货车300/160 km/h匹配混跑或全高速300 km/h的速度目标值分别进行最小曲径半径与缓和曲线长度的计算与分析,并提出相应速度匹配的设计标准。 相似文献
973.
974.
结合米轨机车在小半径曲线上脱线的特征,缓和曲线形状及机车构造特点,通过对引起曲线外轨上机车第一动轮脱线的诸多要素的理论分析,阐述了米轨机车脱线的原因,并提出了解决方案。 相似文献
975.
曹治本 《长沙铁道学院学报》2000,18(3):21-24
横向加固钢板梁桥已是铁路提速中采用的工程措施之一。通过本的论证,认为只要不对钢板梁桥的主要构件产生新的损伤,这一工程措施不会加速桥梁的疲劳进程。 相似文献
976.
977.
货车驾驶室悬置是决定汽车舒适性的重要装置。由于其前翻转支架受力复杂,有时会出现疲劳撕裂现象。本文就其疲劳寿命台架试验方法进行研究。 相似文献
978.
齿轮的失效形态,主要是齿根的弯曲疲劳折断和齿面的接触疲劳剥落两大类。提高疲劳寿命的最有效的工艺措施是喷丸强化工艺。阐述了有关的工艺方法及改善效果。 相似文献
979.
980.