德国船厂呼吁政府给予国家援助

2010年末德国船厂在经合组织内呼吁建立一个公平的竞争环境遭挫后，希望政府给予更多的政策性补助。德国造船与海洋技术协会（VSM）总经理wemer Lundt先生请求德国政府和欧盟放弃有关造船业内不公平竞争并正视现实。他称，船厂和零部件制造商迫切需要切实有效的支持，以便在不公平的竞争中维持住岌岌可危的市场地位。     

长江路隧道工程实施进展

1、浦东岸边段及隧道内部主体结构 浦东侧消防通道改造、南侧工作井及光栅段结构完成。     

善待海员 促进中国海运事业又好又快发展

在概述海员在社会经济发展的重要作用的基础上,阐述海员职业面临的风险性,分析中国海员社会地位与福利待遇的现状,对持续提升中国海员的社会地位和福利待遇提出建议。     

从节能到安全机动车驾驶员大赛升级进行时——访中国道路运输协会常务副会长孔卫国先生

本届全国机动车驾驶员大赛,由以往的"节油主题"变成了"安全主题"。那么,本届大赛有什么亮点?对提升驾驶员的社会地位和职业荣誉感有什么帮助?本刊采访了中国道路运输协会常务副会长孔卫国先生。     

集团公司积极推进企业安全生产标准化建设

为深入贯彻落实国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号）和国务院安委会《关于深入开展企业安全生产标准化建设的指导意见》（安委[2011]4号）的部署要求，进一步落实交通运输企业安全生产主体责任、强化企业安全生产长效机制，近日，我公司多措并举，扎实推进集团公司安全生产标准化达标建设工作。     

长隧道铺筑温拌沥青混凝土施工技术

在山区修建高速公路，不可避免地要穿越山体．这不仅需要保证隧道工程主体施工的安全，还须妥善地解决隧道内沥青混合料施工对施工人员身体健康影响的问题。     

国外公路工程标准的法律地位研究

公路工程标准的法律地位是近年来公路工程标准化工作者和一些司法人士热议的问题之一.鉴于此,通过分析美国、日本、欧盟等国家和组织的技术标准和技术法规之间的关系,介绍国外公路工程相关法律法规体系,探讨公路工程标准的法律地位,可为我国公路工程行业标准规范的管理提供参考.     

中美海事院校履约准备的比较

分析中美两国海事院校为实现与STCW'95公约的顺利接轨所进行的履约准备之间的差异，并就海事院校办学宗旨在履约准备及具体履约中的地位提出自己的见解。     

我国出租车经营模式分析

一、经营模式的定义出租车客运企业的经营模式是指出租车客运经营企业采取何种形式进行经营,其实质是对经营企业和出租车驾驶员的责、权、利关系的描述。换言之,企业的经营模式,就是企业赚钱的方式——企业如何将自己所有的人力、物力、财力等资源有效组合,从而使得企业价值不断增长以达到盈利的目的。     

论港口经营人的法律地位

在制订水运、港口法规时，应当怎样确定港口经营人的法律地位？是作为承运人的雇员或代理人，还是独立合同人？任何一个国家的法律都是根据本国的实际情况，为维护国家利益而制订的。港口经营人法律地位的确定涉及我国港口经营人与国际海上运输承运人的关系，因此还应当充分考虑国际航运公约和大多数国家法律的有关规定。这样才能有利于我国与国际之间的交往。 （一）港航之间存在必然的雇佣与被雇佣关系 在帆船时代，当船主就是货主时，船主雇用的船员往往就是装卸工人。随着生产力的发展，“贸易与运输逐渐分离，出现了专司运输之职的公共…