全文获取类型
收费全文 | 52904篇 |
免费 | 1387篇 |
专业分类
公路运输 | 21389篇 |
综合类 | 10641篇 |
水路运输 | 10268篇 |
铁路运输 | 10299篇 |
综合运输 | 1694篇 |
出版年
2024年 | 327篇 |
2023年 | 1313篇 |
2022年 | 1511篇 |
2021年 | 1777篇 |
2020年 | 1356篇 |
2019年 | 1230篇 |
2018年 | 479篇 |
2017年 | 818篇 |
2016年 | 881篇 |
2015年 | 1514篇 |
2014年 | 2597篇 |
2013年 | 2423篇 |
2012年 | 2935篇 |
2011年 | 2835篇 |
2010年 | 2763篇 |
2009年 | 2923篇 |
2008年 | 3591篇 |
2007年 | 2787篇 |
2006年 | 2405篇 |
2005年 | 2146篇 |
2004年 | 2152篇 |
2003年 | 2493篇 |
2002年 | 2348篇 |
2001年 | 1747篇 |
2000年 | 1258篇 |
1999年 | 697篇 |
1998年 | 588篇 |
1997年 | 709篇 |
1996年 | 610篇 |
1995年 | 606篇 |
1994年 | 605篇 |
1993年 | 477篇 |
1992年 | 391篇 |
1991年 | 356篇 |
1990年 | 378篇 |
1989年 | 221篇 |
1988年 | 28篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 6篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
871.
路基不均匀沉降分为正(余)弦型、错台型和折角型,对无砟轨道的影响主要考虑线路纵向正(余)弦型不平顺。应用有限元法计算路基不均匀沉降对轨道结构的影响,采用弹性地基上的梁板计算模型和叠合梁计算模型计算基础变形的无砟轨道荷载弯矩,并进行比较分析,两种模型的计算结果吻合较好。路基不均匀沉降对双块式无砟轨道结构的受力影响较大,建议对双块式无砟轨道变形特别是因线下工程沉降引起的永久变形制定控制标准,设计和检算考虑路基不均匀沉降对轨道结构的影响。 相似文献
872.
从空车位制动缸压力高、空重车位误调、错装高摩擦因数合成闸瓦及空重车自动调整装置故障等方面对货车车轮踏面擦伤的原因进行了分析,提出了防范措施和建议。 相似文献
873.
874.
875.
876.
877.
878.
879.
基于底摩擦试验的岩石边坡变形研究 总被引:1,自引:0,他引:1
底摩擦试验是利用相似原理对岩石边坡变形进行模拟的一种试验.应用底摩擦试验方法模拟在重力条件下的某大桥右岸边坡变形,从而对岸坡稳定性状况、变形机制以及破坏模式进行分析研究,最后应用离散元数值模拟对试验结果进行验证,对工程的设计、施工有一定的指导意义. 相似文献
880.
目的:了解吉林市松花江水耗氧量状况及影响因素。方法:按照GB/T 5750.1~13-2006《生活饮用水标准检验方法》,对吉林市松花江不同江段的水体进行了耗氧量监测和分析。结果:吉林市松花江各检测点耗氧量总超标率较高(45.00%),其中桥边段采样点的耗氧量均值及超标率明显高于桥中心段采样点的耗氧量均值及超标率;下游五桥检测点耗氧量均值及超标率也明显高于上游五桥检测点。吉林市松花江各检测点耗氧量的均值及超标率都有随时间推移即气温转暖而增高的趋势,但统计学分析不同月份的采样点耗氧量均值无明显差异。结论:吉林市松花江水体上游尚符合水源水耗氧量的标准,但在流经市区时受到了严重的有机物污染,市区江段两岸生活污水管直排江中是吉林市松花江耗氧量增高的主要原因。 相似文献