全时四驱的SUV更安全

你可能会说，SUV不都是四轮驱动的吗？但很可惜，现在大部分市售的中档城市SUV。并非都是全时四轮驱动系统，而是结构简单、成本低廉的“适时四驱”。适时四驱平时只有两个轮子作驱动，没有全时四轮驱动的抓地力，因此主动安全性和操控性就会差许多。很可惜的是，这种差速器等动力传递到后轮要花费不少时间。很多时候是前轮打滑已经1秒钟甚至以上，后轮才开始动作。     

欧洲议会要求强制装配电子稳定程序ESP

2009年3月10日，欧洲议会作出了新车强制装配ESP的决定。根据法规，2011年11月起，所有在欧盟注册的新乘用车和商用车都必须装配主动安全系统ESP，而从2014年11月起所有新车都必须装配该系统。该法规还有待议会内阁的最终采纳。     

四轮救赎——4WD房车的秘密

1971年，Subaru推出的Leone，是史上第一款四驱房车。 如今，采用四轮驱动的房车日渐增多，相对以往主要应用在越野车或SUV车型上，四轮驱动的房车采用这种驱动方式，其一是为了主动安全，其二则为改善操探，即循迹性。     

2009中国汽车工程学会制造分会年会征文通知

当前，科技发展突飞猛进，创新成果日新月异，技术优势在企业竞争中的地位更显突出。面临2009年严峻的经济形势，更加迫切地需要坚实、有力的技术支撑，需要广大科技工作者不懈地进行创造性实践，更好地建设创新型企业，实现企业技术跨越式发展。     

带刚臂超高层结构工作性能研究

采用有限元方法较为精确地分析了带刚臂高层建筑结构中不同的刚臂型式对结构所产生的不同效应，并在此基础上提出刚臂形式优化的建议。     

受电弓主动倾摆系统的研究

通过对摆式电动车组受电弓主动倾摆系统的分析,建立ADAMS-Matlab控制模型,并对其控制特性进行仿真。结果表明该受电弓主动倾摆系统有良好的频率响应特性;在车体倾摆过程中,受电弓主动倾摆系统能有效减小受电弓滑板中点的横向位移,从而保证列车受流的连续性。     

本期互动话题：氙气大灯，照亮了什么？

广州 广州靓仔 为了占据行车的主动安全，氙气灯要装，但最好选择黄金光氙气灯。黄金光氙气灯除具有普通氙气灯亮度高、寿命长、节能的优点外，还能发出金黄色的明亮光芒，让人的眼睛感到舒适；既满足了照明需求，又兼顾他人感受。因此，黄金光氙气灯可以被称为“文明氙气灯”。     

更安全的灯光——奔驰智能照明技术

当越来越多的豪华车开始装备AFS主动转向大灯，而我们正在感叹AFS技术带来的好处时，可曾想过这仅仅是智能照明技术的开始？未来汽车的大灯会是怎么样的？通过奔驰智能照明技术的研发我们可以了解更多。     

华菱“双面支撑平衡轴悬架”获国家专利

日前从华菱技术中心获悉，由华菱技术中心李献飞、赵长金、张刚等人联合申报的“双面支撑平衡轴悬架”专利获得国家知识产权局的授权证书。