揭开它的神秘面纱 纽伯格林北环赛道专题策划

现在已经有越来越多的车辆开始讲究其自身的操控性能，在我们的脑海里，来自欧洲的车辆在操控性方面的表现给我们留下了深刻印象，这些车辆当中有很多的都在纽伯格林的北环赛道进行车辆的测试与调校工作，保时捷、奔驰、宝马、奥迪等德国汽车制造商它们是近水楼台先得月，早早地将自身的一部分产品的测试调校工作移至此地，陆续又有了日本以及美国的汽车制造商在此进行产品性能测试工作。     

轮胎测试再深造—固特异轮胎大学学成归来

好久没有接受过连续三天的专业性培训了，虽然这次的培训地点在风光秀丽的地中海沿岸，虽然这次的培训项目都是实操大于理论，但回想起教练们那蹩脚的英语发音，我不禁要感谢同组另外三名同伴们的帮助，没有大家群策群力的热烈讨论，我们收获的也许只是“看上去很美”的轮胎测试艺术，只有对于每一个数据点锲而不舍的钻研和争论，才让我切身体会到了我们离专业还有多远的距离。     

2009第四届汽车测试及质量监控博览会开幕在即

享誉中外的“第四届汽车测试及质量监控博览会”将定于2009年9月15—17日在上海光大会展中心隆重举行。展会由英国专业展览公司UKIP主办．北京海富展览服务有限公司承办。目前．本届博览会的招展招商项目进展顺利，大会的各项组织服务工作已进入倒计时状态。     

名副其实——荣威550 C-NCAP碰撞深入解析

从荣威750到荣威550,上汽集团在打造自主品牌轿车方面不遗余力。常言道：“王婆卖瓜,自卖自夸”,光是自家之言还是难以取得消费者信赖。2008年12月9—11日,C-NCAP对荣威550进行了碰撞测试（测试车型是CSA7181AB）,最终,荣威550以45.5分的成绩获得5星评价,在安全方面做到了名副其实。     

MCS—51单片机闪光继电器测试仪

介绍一种汽车用闪光继电器测试仪，该仪器利用８０Ｃ３１作为中央处理单元，配以相应的外围接口电路及试验电路，在软件的支持下完成对闪光继电器在转向和报警工作状态下的频率、起动时间、通电率、压降等性能的试验及耐久试验，并通过ＬＥＤ显示器和打印机输出试验结果。     

关于汽车客运站计算机管理信息系统的测试内容及测试方法

本文对辽宁省汽车客运站计算机信息推广工作中几十个客运站验收中测试工作做了初步的总结。介绍了测试的依据和测试中应注意的几个方面；硬件配置的例题性和齐备性；软件功能的完整有效性；局域网络的实时性和可靠性。     

“轨道信号测试设备校验装置”通过铁路局鉴定

2008年4月27日,由西安铁路局科委组织,在西安对西安铁路局科研所、陕西科维铁路电子设备有限公司、西安电务段研制的"轨道信号测试设备校验装置"项目进行科技成果鉴定。     

S形辐板车轮的研究

本文简述了用有限元法进行客，货车车轮形式尺寸改进优选设计计算的主要结果．论述了S形辐板车轮的结构特点。试验和装车运用表明，S形车轮在提高结构强度，改善车轮应力状态和使用性能上有明显的优越性．