起重机用钢丝绳的损伤形式及防治措施

对起重机钢丝绳在使用过程中常出现的磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载等损伤形式进行研究,分析造成损伤的原因,提出相应的防止方法,以延长钢丝绳的使用寿命,保障码头安全生产.     

货车车体结构腐蚀损伤与疲劳寿命研究

研究了车辆承载构件在运用环境腐蚀和应力联合作用下的腐蚀疲劳问题，探讨了考虑可靠度的腐蚀疲劳损伤分析与计算方法，并以C64型敞车为对象，选择车体结构危险部位进行了组合工况下腐蚀疲劳损伤与疲劳寿命实例计算，着重分析了腐蚀对C64型敞车疲劳损伤及疲劳寿命的影响。     

结构砼损伤的超声成像模型研究

作为受载砼结构损伤诊断与断裂预测研究的前期基础工作 ,在研究砼材料中的超声波传播理论的基础上建立砼损伤的超声波层析成像正、反演模型 ,通过理论模型试算表明本文提出的理论模型可用于实际的砼结构的损伤诊断中 .     

结构砼损伤的超声成像模型研究

作为受载砼结构损伤诊断与断裂预测研究的前期基础工作,在研究砼材料中的超声波传播理论的基础上建立砼损伤的超声波层析成像正、反演模型,通过理论模型试算表明本文提出的理论模型可用于实际的砼结构的损伤诊断中。     

雪腐镰刀菌烯醇对培养软骨细胞DNA影响及硒的保护作用

目的　探索雪腐镰刀菌烯醇 (NIV)对培养软骨细胞DNA损伤作用及硒的保护作用。方法　应用软骨细胞单层培养、碱性单细胞微量凝胶电泳、琼脂糖电泳和生化方法检测软骨细胞DNA量及损伤情况。结果　在实验设定的NIV浓度范围内 ,随NIV浓度增加DNA含量减少、DNA受损细胞增多和DNA损伤加重 ,同浓度NIV加硒组损伤情况好于未加硒组。结论　NIV对培养软骨细胞有明显损伤作用 ,加硒有保护作用。     

大脑皮层下轴突纤维横断模型的建立

目的　建立一种机械性大脑皮层下轴突纤维横断动物模型。方法　对 1 0例正常 2 1 0～2 4 0 g雄性SD大鼠的大脑皮层厚度和第V层神经元深度进行测定。根据测定结果决定三组不同的横切深度 (每组用SD大鼠 8只 )。在立体定位下进行脑皮层下轴突纤维横断 ,观察动物术后肢体功能恢复情况。 1 7d后取脑进行切片和染色 ,对横切深度进行测量 ,并对神经元和神经纤维状况进行观察。结果　正常 2 1 0～ 2 4 0g雄性SD大鼠大脑皮层厚度为 ( 1 85± 0 1 2 )mm ;第V层神经元深度为 ( 1 1 7± 0 0 5 )mm。对同一预定深度所获的实际深度之间最大相差 1 60 μm。三个损伤组实际深度与预定深度差值的绝对值 |d|分别为 ( 5 0 1 7± 2 6 2 0 ) μm、( 4 6 68± 32 84)μm和 ( 4 8 70± 2 9 76) μm ,最大 |d|值为 90 μm。在损伤深度分别为 2 0 0 μm、40 0 μm和 60 0 μm时 ,神经元存活率分别为 ( 4 2 5 5± 5 1 0 ) %、( 68 96± 5 2 1 ) %和 ( 74 5 2± 5 37) %。结论　该模型模拟了多种脑白质病变导致轴突损伤的共同特征 ,重复性好 ,是进行脑轴突损伤后神经修复与再生研究较理想的模型。     

衬砌混凝土火灾损伤调查分析及处置措施

铜-黄公路某通道衬砌混凝土在火灾中遭受了严重损伤,且其损伤是不均匀的.根据残留受火混凝土的颜色、裂隙发育特征及疏松程度,将其损伤程度划分为轻度损伤、中等损伤、严重损伤和破坏等4个等级,以此作为拟定处置措施的依据.火灾后通过挂网、喷射混凝土对损伤衬砌进行了补强,由于采取了有效的施工措施,确保了施工期间的安全运营,取得了良好的加固补强效果.     

聚焦西南水运出海中通道——黔西南州航运业的典型意义

航运对于贵州黔西南州经济社会发展来说，相当于一条主动脉。如果缺失或者堵塞，这个被群山围追堵截、铁路公路修建成本极高的地域，要想在经济社会发展中取得一番更大的作为，确实比登天还难。     

基于T-N曲线和Miner理论的绷紧式深海系泊缆疲劳损伤研究

采用基于T-N曲线和Miner线性累积损伤准则的疲劳累积损伤法对绷紧式系泊系统中聚酯纤维缆的疲劳损伤进行研究。简单阐述了系泊系统疲劳分析的相关理论,并给出了疲劳损伤的具体计算步骤。借助于Ansys/Aqwa以及Matlab软件,以"海洋石油981"为半潜式平台模型,计算了1 500 m水深的绷紧式系泊系统中聚酯纤维缆顶端的疲劳损伤。研究结果表明:低频海况以及高幅值海况对系缆的损伤较大。