温州市环山北路（生态园段）总体设计方案研究

以环山北路(生态园段)城市主干路为例,介绍了该项目的功能定位和主要技术标准,通过交通量预测合理确定车道规模。结合实际建设条件,详细阐述了建成区主干路形式的选择、重要立交节点、匝道的总体布设。系统的介绍了建成区城市主干路总体设计需考虑的周边影响因素及解决办法。     

公交车辆进出停靠站对城市主干路路段的交通影响

公交停靠站对城市道路交通运行具有重要影响,尤其是车辆运行速度较快的主干路路段.以直线式、左侧港湾式、右侧港湾式停靠站为对象,利用无人机采集数据,构建影响率计算模型,研究和对比分析公交车辆进出不同型式停靠站时对主干路路段的交通影响.结果表明：受影响的社会车辆行为表现为减速跟驰、减速通过、停车等待、变换车道、借道通过 5种,以减速跟驰和变换车道为主;直线式停靠站对交通运行总影响最大;公交车辆在直线式停靠站静止停靠时影响最大,在港湾式停靠站加速出站时影响最大,且其在左侧港湾式停靠站处的停车不规范,易导致社会车辆的借道通过行为;受影响的社会车辆行为发生位置的分布亦区别较大.     

填方路基处理方法思考与研究

在道路工程设计、实施过程中经常会出现路基填土高度较大的情况,对于地基以及填土路基都属于较为不利的状况,处理不当易引起道路整体稳定性不足、工后沉降较大的后果,本文以盈川东路道路新建项目为例,通过对现场地质情况调查、现场实施环境分析、路基处理工法比选,结合以上资料及分析结果综合评估,推荐了强夯法的路基处理方式,并对强夯法的工艺流程、在实施过程中的技术要点以及注意事项进行归纳总结,研究成果可供今后类似项目借鉴。     

风化岩石填筑库区高路堤施工质量探讨

工程概况宽城县县级公路永喜线永存至喜峰口段二级公路改建工程,全长6.346km,该公路属于潘家口水库旅游专用公路,路线起于邦宽公路(永存),     

加强施工管理确保挡墙质量的几点体会

引言 公路工程施工管理效果的好坏直接影响工程的质量、进度和效益。加强施工管理就是要在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地施工,以实现公路建设项目快速、优质、低耗。102国道沙河驿公铁立交引道改建工程路基防护挡墙采用浆砌片石砌筑,最高砌筑高度6．3m,砌筑工程量为15715m^3,工程量大,同时又与中铁六局的榧构桥交叉施工．施工难度大．     

兰州市中央大道提升改造建设项目施工期间 交通导改方案研究

兰州市中央大道提升改造建设项目施工期间的交通导改方案按照"纵向段落划分、横向施工顺序划分、交叉口施工顺序划分"进行交通组织,在施工期间做到了道路和交叉口交通不中断,对沿线街坊、单位及居民出行影响较小,保证了项目按时完成。     

分析关键工程采取有效措施 确保沉井下沉到位

分析张家港船闸下游西侧航道护岸改建工程中的关键分项工程,采取有效措施,保证沉井下沉到位的质量问题。     

公路沥青路面施工技术研究

作为高速公路广泛使用的路面施工材料,沥青材料具有平整度好、施工简单等优势,也存在诸多不足,如路面不平整、裂缝以及局部凹陷等问题普遍存在,影响交通安全和行车舒适度。完善施工技术,改善施工工艺,已成为当前公路建设中需重点完成的工作内容。为了有效提高公路沥青路面施工技术水平,结合舒城县庐镇至桐城中义公路改建工程进行研究,探讨沥青路面施工技术要点,并提出合理化建议,为相关工作人员提供参考。     

G1503跨吴淞江桥改建工程施工期间交通组织研究

在不中断高速公路交通的前提条件下,改扩建工程配套的交通组织设计显得尤为重要.现依托G1503上海绕城高速公路吴淞江桥改建工程,结合改建工程施工工艺,通过道路交通流量分析,预测施工后的交通运行情况,从而优化确定可行的交通组织方案.根据统计交通量,分析得到,周边高速公路存在分流潜力,而周边地面道路分流能力有限,且货车对区域...     

综合管廊交叉口中隔壁板对框架受力影响分析

为了把位于恩施市中心城区北侧的金龙大道北段（沪蓉高速连接线—龙凤坝318国道）建设成引领、带动周边区域发展的核心基础设施，首先根据“生态、现代、畅通、特色”的要求，确定了道路的功能定位和设计理念，在此基础上，介绍了道路的平纵设计 ，重点介绍了道路不同段落采用的不同横断面布置形式。所采用的方法和设计思路对于山区高标准城市道路设计具有参考意义。