普通公路黑色路面改扩建工程常见病害发生原因及对策

通过对普通公路黑色路面改扩建工程发生病害的原因进行分析，通过对已出现的质量问题总结经验教训，找出切实可行的保证质量的措施。     

恩施市金龙大道(北段)道路工程总体设计

为了把位于恩施市中心城区北侧的金龙大道北段(沪蓉高速连接线-龙凤坝318国道)建设成引领、带动周边区域发展的核心基础设施,首先根据"生态、现代、畅通、特色"的要求,确定了道路的功能定位和设计理念,在此基础上,介绍了道路的平纵设计,重点介绍了道路不同段落采用的不同横断面布置形式.所采用的方法和设计思路对于山区高标准城市道...     

G105线中山段改建工程软土地基处程设计

在软土地基上,公路路基的加宽工程除了要重点解决好填方路段新路基下软基处理方案,还要处理好新老路基之间的衔接即新老路堤的不均匀沉降问题.通过对国道105线细滘大桥至沙蓈段一级公路改建工程软基处理设计,对公路改建工程加宽设计软基处理进行了探讨和总结,并提出了一些建议.     

通辽市大兴路道路工程方案设计

结合通辽市大兴路道路改造工程实例,按照方案设计时应在满足相关技术标准和规范且不增加投资的条件下,在合理范围内尽可能使用较高线型设计指标、道路纵断面设计应顺应自然坡向,并与相邻城市道路和用地周边良好衔接、高度的变化要尽量保证顺畅平缓,并满足区域排水要求,同时对现状铁路及高速公路等节点应进行重点设计这几方面的要求,对大兴路道路平面、纵断面、横断面和道路节点进行了方案设计。大兴路的改造完善了通辽市路网结构体系,可为同类型项目建设提供有益参考。     

交通运输大事记（2009年8月）

·交通工程· 新建铁路烟台站正式启用通车。 青海哈（尔盖）木（里）铁路柴木段新建线路全线铺通。 上海金山铁路支线改建工程动工。     

浅议石灰改善土在路网改建工程中的应用及施工质量控制

石灰改善土与石灰稳定土在施工要求上没有什么大的区别,一般不引起施工管理者的重视.在实际施工过程中,由于其土质的特殊性、灰剂量小、施工难度较大和不易成型等特点,常常遇到各种质量问题并产生病害,如不采取一些有效的措施加以控制,往往难以达到设计要求.结合工程实例,对石灰改善土施工过程中影响压实与强度的因素以及常见的病害产生机理,进行了认真而又系统的分析,同时提出了一些有效措施,对控制石灰改善土施工的质量具有现实指导意义.     

路况资讯

江苏苏州市最宽马路全面通车10月27日,拥有14车道的"苏州最宽马路"东南环立交全面通车。老南环桥建成于1995年8月,因车辆过往频繁,多年未曾大修,桥体出现了一定的毁损。经过4个多月的紧张施工,老南环桥面貌焕然一新。10月13日,南环桥西两条联系冬青路的匝     

湖北宜五公路改建工程启动

2007年11月12日～13日，湖北省发展和改革委员会、省交通厅在武汉联合主持召开了宜都陆城至五峰渔洋关公路改建工程初步设计评审会，相关部门和设计单位重庆交通科研设计院的技术负责人参加了会议。     

省道运永线运城段改建路线方案研究

近年来,随着运城市及永济市两市总体经济的快速发展,省道运永线作为连接运城市与永济市的主要干线公路,其公路通行能力趋于饱和,公路两侧城镇化严重,公路服务水平低下,路面病害随处可见,因此提出省道运永线改建工程。将结合省道运永线运城段改建过程中的路线方案论证提出科学合理的改建方案,希望在今后工作中对类似的项目具有一定启发作用。