首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6185篇
  免费   172篇
公路运输   2612篇
综合类   1142篇
水路运输   960篇
铁路运输   1471篇
综合运输   172篇
  2024年   44篇
  2023年   160篇
  2022年   185篇
  2021年   236篇
  2020年   165篇
  2019年   159篇
  2018年   50篇
  2017年   97篇
  2016年   100篇
  2015年   207篇
  2014年   260篇
  2013年   304篇
  2012年   311篇
  2011年   360篇
  2010年   364篇
  2009年   386篇
  2008年   345篇
  2007年   307篇
  2006年   293篇
  2005年   257篇
  2004年   249篇
  2003年   272篇
  2002年   210篇
  2001年   211篇
  2000年   155篇
  1999年   124篇
  1998年   100篇
  1997年   86篇
  1996年   69篇
  1995年   49篇
  1994年   68篇
  1993年   50篇
  1992年   32篇
  1991年   38篇
  1990年   28篇
  1989年   18篇
  1988年   1篇
  1965年   7篇
排序方式: 共有6357条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
采用正交试验法,对影响单级减速后桥主减速器产生侵入性气孔的主要因素进行分析,研究,找出了气孔形成的原因,制定出了改进铸件结构及增强砂芯局部激冷能力等行之的工艺措施,提出了控制铁水凝固顺序,突破了传统工艺的理论的束缚,从而为解决铸件侵入性气孔缺陷开辟了新途径。  相似文献   
52.
张孝凯 《长安科技》1995,1(3):47-48
通过11例间歇性外斜视的术后分析,讨论了该病的手术时机,最好应争取在视觉玫瑰 抑制或未发展成顽固性异常视网膜对应之前施行,对于手术眼的选择,和手术量的问题进行了较详细的讨论。  相似文献   
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
宜万铁路宜昌长江大桥主桥创新技术研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
宜万铁路宜昌长江大桥主桥采用(130 2×275 130)m连续刚构柔性拱组合结构,桥型方案为铁路桥梁首次采用,设计中针对结构构造、受力、施工等特点,采用了多项技术创新,包括桥梁结构、构造和材料等方面。  相似文献   
60.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号