全文获取类型
收费全文 | 6185篇 |
免费 | 172篇 |
专业分类
公路运输 | 2612篇 |
综合类 | 1142篇 |
水路运输 | 960篇 |
铁路运输 | 1471篇 |
综合运输 | 172篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 160篇 |
2022年 | 185篇 |
2021年 | 236篇 |
2020年 | 165篇 |
2019年 | 159篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 97篇 |
2016年 | 100篇 |
2015年 | 207篇 |
2014年 | 260篇 |
2013年 | 304篇 |
2012年 | 311篇 |
2011年 | 360篇 |
2010年 | 364篇 |
2009年 | 386篇 |
2008年 | 345篇 |
2007年 | 307篇 |
2006年 | 293篇 |
2005年 | 257篇 |
2004年 | 249篇 |
2003年 | 272篇 |
2002年 | 210篇 |
2001年 | 211篇 |
2000年 | 155篇 |
1999年 | 124篇 |
1998年 | 100篇 |
1997年 | 86篇 |
1996年 | 69篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 68篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有6357条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
论述全回转拖轮的阻力性能特点,通过船模试验结果验证全回转拖轮在自航状态时兴波阻力是总阻力中的主要成分,结合有关实船论述船舶主尺度、船型系数及线型对阻力性能的影响,阐明如何设计和建造阻力性能好的全回转拖轮。 相似文献
73.
江苏太仓杨林塘大桥为鱼腹式单肋拱梁组合桥,其造型美观,受力复杂,对其进行稳定分析十分必要。采用midas程序,建立了有限元计算模型,并对其进行了稳定性分析,对计算结果进行分析,得到一些重要理论。对该类桥梁的建设具有一定的借鉴作用。 相似文献
74.
研究目的:湿陷性为黄土的主要工程地质问题,其产生机理极其复杂,产生原因多种多样,需进一步深入研究。研究方法:基于现有文献对黄土的湿陷原因与机理的认识,以甘肃黄土地区高等级公路黄土分区项目为例,利用多元统计分析方法中的因子分析对甘肃陇西陇东地区黄土的59组样本的9个常规试验的物理力学指标数据进行了分析,在此基础上,对黄土湿陷机理内因进行了分析。研究结论:黄土的湿陷性指标与其它物理力学指标存在相关性,同时,揭示出产生湿陷的黄土必须有湿陷空间及一定量遇水强度降低的联接,黄土的疏松性、多孔性正是其反映,特别是支架孔隙是导致黄土湿陷的最主要原因,而非饱和黄土是产生湿陷的前提,粘粒含量及粘土的水-胶联结在产生湿陷过程中的作用需要进一步商榷。此外,本方法解决了常规单因子分析因指标交叉而分析失真的缺陷。 相似文献
75.
76.
78.
79.
80.
介绍了128 m系杆拱钢管混凝土浇筑施工方案,通过应力叠加原理计算比选制定混凝土浇筑顺序,以满足桥梁施工过程及成桥后结构内力及线形要求。同时,阐述了混凝土浇筑质量的控制要点。 相似文献