迈腾车更换J527后出现的故障2例

案例1 2010款迈腾轿车更换J527后喇叭和导航多功能转向盘功能失效 故障现象 一辆2010款自动挡舒适款迈腾轿车（出厂日期为2010年03月29日,型号为FV7187TDQG,装备BYJ发动机）,在更换主安全气囊和复位环（2010款迈腾轿车的复位环与转向柱控制单元（J527）集成在一起,如图1所示,备件提供的零件为包含组合开关的一体件,零件号为3C5953501BG）后,出现喇叭不响和导航多功能转向盘无反应的故障现象。     

大众车双齿轮式电动机械助力转向系统的故障诊断

大众车装备的双齿轮式电动机械助力转向系统由转向盘、转向角传感器(G85)、转向柱、转向扭矩传感器(G269)、转向小齿轮、助力转向控制单元(J500)、助力转向电动机     

双离合自动变速器

双离合自动变速器(Dual Clutch Transmission)简称DCT,又称为DSG(Direct Shift Gearbox的缩写,中文为"直接换档变速器"),如图1所示,是基于双轴式常啮合齿轮手动变速器MT演变而成,它保留了结构简单和传动效率高的优点,并升华为由变速器控制单元(Transmission Contr-olUnitTCU)控制换档,改善了换档品质,提高了加速性能,降低了油耗及故障率,双离合自动变速器制造成本较低,继承性好,设备投资少,具有广阔的推广前景。     

POLO劲取仪表故障指示灯点亮

故障现象一辆2010年款大众POLO劲取轿车,配备1.4L发动机,行驶里程183km。启动后发动机故障灯、EPC、ABS、气囊灯就会点亮。故障诊断与排除首先连接VAS 5051b查询存储故障,发现发动机系统里存储故障有01281 P0501 004(车速传感器"A"范围/性能)、     

现代缸内直喷汽油机的燃油系统及维修

缸内直喷汽油机己被各大汽车制造商普遍采用,尤其是大众汽车公司近两年在国内销售的新车己大部分采用TSI发动机,即涡轮增压缸内直喷汽油机。国内各汽车杂志都曾详尽地介绍过缸内直喷汽油机燃油系统的结构和工作原理,但由于此项技     

全新帕萨特NMS故障排除实例

故障现象2011年5月生产的全新帕萨特SVW71810DJ,发动机型号:CEA,不带KESSY无钥匙进入系统,行驶21km,中控锁会无规律自动动作;双闪灯无规律自动开启;电子驻车无法释放;大灯自动点亮;偶尔出现启动车时,马达无反应;启动发动机后,后备箱盖会自动打开。     

奔驰S350自动熄火

故障现象一辆奔驰S350轿车,底盘号为220167,行驶里程1470km。客户反映车辆在行驶过程中突然自动熄火,无法启动,大约30min后再进行启动,车辆有时可以启动,不过行驶一段时间后,故障现象再次出现。故障诊断与排除使用专用诊断仪StarDcompact4进行快速检测发现,在ME发动机控制单元中有存储的故障代码:曲轴位置传感器错误。     

进气歧管绝对压力和温度传感器的结构原理与检修

进气歧管绝对压力传感器简称为MAP传感器,MAP是英文Manifold Absolute Pressure的简写,他根据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对压力（真空度）的变化,并转换成电信号,与转速信号一起输送到发动机电控单元（ECU）,作为确定喷油器基本喷油量的依据。进气温度传感器是检测进气温度并将其转换成电信号传给发动机电控单元。     

弹性悬链线索单元基本方程的求解策略

针对弹性悬链线索单元在精确求解中的不足展开研究,通过一个引例指出了弹性悬链线索单元的基本方程在求解中如果初值选择不当,可能会导致奇异解的出现从而导致结构分析失真,同时绘制了基本方程的空间图形以分析这种多解现象产生的原因,然后针对此问题推导了双杆单元法以获取单索问题的良好初值,提出了多初值求解法以防止基本方程求解发散和舍...     

2009款讴歌TL车门不能锁止

行驶里程:23500km。故障现象:通过遥控器锁门和驾驶员侧/乘客侧门锁开关锁门,警告灯均不闪,4个门不能锁止。故障诊断:首先检查锁芯有没有被撬的痕迹(讴歌很多车门锁锁芯被撬之后,锁芯开关处在打开的位置,导致车门不能上锁);检查车内无其他钥匙(2009款讴歌TL采用智能钥匙进入,如果车钥匙在车内,除用机械钥匙可以锁门外,其他方式均不能将车门上锁)。