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串行可编程多路数字PWM发生器设计 总被引:1,自引:0,他引:1
戈亮 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2010,33(1):54-57,67
介绍一种利用Flash-CMOS结构现场可编程芯片(Field Programmable Gate Array,FPGA)实现串行可编程多路脉宽调制(Pulse Width Modulation,PWM)发生器的设计。通过本设计可使系统扩展出多路PWM输出,且每路输出都可以独立工作和编程配置。该PWM发生器可通过SPI规范串行接口进行参数配置,可对相位、脉宽和频率进行设置。它具有精度高、速度快、可靠性高、灵活性强等优点。此扩展PWM发生器设计已在实际模块上成功运用。 相似文献
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2010年4月19日,德国Neubi berg讯——随着石油储量的日益减少、能源价格的不断上涨、气候的持续变化和汽车排放限制的日趋严格,业内人士及决策者一致认为,未来汽车将以电力驱动。不过,目前必须首先解决许多技术和基础设施问题。 相似文献
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每一天,我们与爱车的亲密接触往往从钥匙开始。随着无钥匙启动系统的日渐成为国内所有车型的标配。传统的车钥匙开始走智能路线。小小的车钥匙集成了身份识别的数据芯片。对于车主而言,合理使用智能钥匙就显得尤为重要了。 相似文献
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实时时钟管理在黑匣子设计中是必需的和非常重要的任务,而采用功能强大的时钟管理接口芯片是实现这一任务的十分有效的手段.分析了黑匣子技术中时钟管理的要求,说明了实时时钟管理芯片DS12887的功能、工作原理、各信号线及内部寄存器的作用.设计了89C51与DS12887的接口电路,确定了DS12887的各端口地址,给出了对DS12887的编程实例,并分析了在使用DS12887时应注意的一些问题.实验表明,所提出的设计方法正确有效. 相似文献
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