龙门起重机箱形主梁优化设计法

本文阐述了龙门起重机箱形主梁优化设计主要是由刚度、强度和局部稳定性等条件决定的,而选定主梁截面尺寸至少要考虑7个参数,为了使优化过程简化,只选择其中4个参数h、δ、α、β即可确定主梁截面尺寸。优化设计最基本的计算法是用以上4个参数,得出一个主梁重量最小的目标函数G,将已知条件代入对其推导后,便可得到主梁重量最小时函数间的关系式G′(h、δ、α、β)=0。     

延吉市自锚式混凝土悬索桥设计

延吉市布尔哈通河局子街桥的长度为69+162+69(m),是目前我国最大跨度的混凝土自锚式悬索桥,介绍了该桥的总体设计及施工过程.     

宁波招宝山大桥断裂主梁的加固拆除

介绍招宝山大桥主梁断裂后的加固过程，详细说明了主梁在非常危险的情况下如何加固和拆除断裂梁体，使大桥平稳地渡过不安全期，重新趋于稳定而采取的施工方案和施工方法。     

宁波招宝山斜拉桥主梁局部拆除缆索施工

宁波招宝山斜拉桥因在施工中出现主梁压溃断裂事故,在恢复设计功能时须拆除部分主梁和斜拉索.介绍了斜拉索放松及拆除设备、索力放松调整及斜拉索拆除方法.     

荆州长江公路大桥高性能砼配合比设计

在预应力砼斜拉桥中，主梁砼的强度、耐久性至关重要，因此合理选择主梁高性能砼的配合比是非常必要的。文中介绍了荆州长江公路大桥主梁C60砼的原材料，配合比设计的试验研究成果及实际应用的情况。     

崖门大桥主梁斜拉索套筒放样数据计算方法

结合崖门大桥工程实践，介绍一种大跨斜拉桥主梁在动态施工的条件下，套筒测量放样数据计算方法，该方法对崖门大桥的套筒施工测量具有实际的指导价值，对其它类似的桥型也有一定的参考价值。     

2×36m连续箱梁桥主梁设计及纵向计算

两跨连续梁桥在实际桥梁工程项目中,采用的概率相对较小,其经济指标相对于多跨连续梁桥要低一些。以舟山市小干二桥工程引桥中间某联2×36 m预应力混凝土连续箱梁桥为背景,从主梁设计准则、主梁构造尺寸拟定、主梁钢束配置及纵向计算等方面,对其主梁设计及纵向计算进行深入介绍,可为类似工程项目提供有益的参考。