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以某独塔双索面混凝土斜拉桥为例,通过大型结构分析程序midas civil 2012建立斜拉桥整体计算模型,得出此类斜拉桥主梁设计时应注意考虑的问题。 相似文献
304.
内牧高架桥,是日本第二东名高速公路静冈路口与藤枝冈部路口间的一座预应力混凝土箱形梁桥。上下行线桥长均为1km(跨度50m的多跨连续梁),桥宽16.5m,墩高多为40m。为使上部结构轻量化和下部结构小型化,全桥采用附带压杆的预应力混凝土箱形梁。该桥主梁断面见图1,分为预制中央块件、混凝土压杆、悬臂板、桥面4部分。与此相适应,采用断面分割型工法施工。亦即,先行架设梁的中央块件,再安装压杆及悬臂板施工,最后施作桥面。[第一段] 相似文献
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杭州市运河人行桥采用22.5 m+145 m+22.5 m反向芬克式桁架桥,该桥以其科学合理的力学特性、外形纤细、新颖优美的结构型式而得到市民的广泛赞誉,阐述其设计特点、内力分析与主要计算成果并简要介绍了施工要点. 相似文献
307.
桁架式主梁断面结构复杂,对其在斜风作用下的静风荷载性能的研究也比较少,以上海闵浦大桥——双层空腹钢桁架结构斜拉桥为工程背景,针对不同风偏角的横向风作用下的桁架结构主梁断面进行风洞实验,并且通过对各风偏角的横向风作用下的主梁的静气动力系数的分解,初步探讨了桁架结构主梁斜风下的静风力系数的计算方法。 相似文献
308.
分析TLJ900t客运专线铁路架桥机主梁不利工况的荷载,设计主梁的结构形式及拼接形式,对主梁的刚度、强度、稳定性及拼接处的螺栓进行了计算。 相似文献
309.
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