全文获取类型
收费全文 | 6391篇 |
免费 | 98篇 |
专业分类
公路运输 | 2515篇 |
综合类 | 877篇 |
水路运输 | 1780篇 |
铁路运输 | 1172篇 |
综合运输 | 145篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 132篇 |
2022年 | 149篇 |
2021年 | 205篇 |
2020年 | 140篇 |
2019年 | 117篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 84篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 220篇 |
2014年 | 292篇 |
2013年 | 314篇 |
2012年 | 363篇 |
2011年 | 385篇 |
2010年 | 297篇 |
2009年 | 353篇 |
2008年 | 341篇 |
2007年 | 294篇 |
2006年 | 282篇 |
2005年 | 266篇 |
2004年 | 268篇 |
2003年 | 293篇 |
2002年 | 234篇 |
2001年 | 192篇 |
2000年 | 170篇 |
1999年 | 138篇 |
1998年 | 114篇 |
1997年 | 109篇 |
1996年 | 97篇 |
1995年 | 75篇 |
1994年 | 87篇 |
1993年 | 74篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 59篇 |
1990年 | 55篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 9篇 |
排序方式: 共有6489条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
AL4自动变速器目前在国内主要装备在神龙公司的富康、爱丽舍、毕加索及赛纳轿车上,其常见故障的检修方法如下。 相似文献
93.
94.
假设悬索桥主缆自重沿弧长均匀分布,加劲梁、桥面等其余恒载沿水平均匀分布,导出悬索桥主缆成桥线形的参数方程。给出由边界条件确定参数方程未知量与通过改变参数确定主缆成桥吊点坐标的方法。由积分法导出成桥状态无应力索长的计算公式。根据成桥状态与空缆状态各跨无应力索长不变这一原则,建立了确定空缆状态主缆水平张力、索鞍预偏量的计算方法,然后再根据成桥状态与空缆状态吊点间的无应力索长不变确定空缆吊点坐标。算例结果表明本文方法具有适合程序计算、收敛速度快,计算精度较高的特点,可用于悬索桥设计与施工控制计算。 相似文献
95.
介绍了浏东 (浏阳—东门 )公路桥梁预应力施工中 ,千斤顶、油表配套校验确定张拉力与压力表之间关系的方法、张拉力与压力表读数的确定、预应力张拉操作要点及变形测定和张拉质量事故的处理方法及注意事项。 相似文献
96.
驾驶员安全可靠性多因素分析 总被引:10,自引:1,他引:10
影响驾驶员安全可靠性的身心因素很多,研究中对22项指标进行分析,将有关指标合并,归纳为6种主因子:第一主因子相关变量5种,反映驾驶员的反应能力;第二主因子相关变量4种,反映中枢神经系统的平衡控制能力;第三主因子相关变量5种,反映驾驶员视觉功能;第四主因子相关变量4种,反映注意综合品质;第五主因子相关变量3种,反映驾驶员速度判断能力;第六主因子为驾驶员听觉能力。基于主因子分析进一步整合,建立驾驶员安全可靠性评价指标体系。 相似文献
97.
98.
99.
主缆缠丝拉力问题是影响悬索桥主缆防护效果的重要技术难题之一,厦门海在桥主桥施工因旆工序的调整,使这一问题尤为突出,针对这一问题,结合该工程的实际情况,采用三种方法进行了分析与比较,以预测所需的主缆缠丝拉力。 相似文献
100.