NEC电子中国在长春设立分公司

为进一步强化车载半导体的销售业务，NEC电子全资子公司日电电子（中国）有限公司（以下简称NEC电子中国）日前在吉林省长春市成立分公司，长春分公司成立初期主要以车载用微控制器以及功率半导体器件为主营业务。     

浅析定金分销模式下销售利润率的提高

定金分销营销模式是物流商贸企业经过不断探索所创新出的一种新型盈利模式，它与现货销售、赊销构成物流商贸企业市场化业务的主要形式。定金分销模式在一定程度上规避了由于市场价格变动给企业带来的风险，保证了企业的盈利。然而，由于这种模式为出厂价基础上加价，与其他经营模式相比，该模式与市场没有直接接触，盈利规模和人员创利能力在一定程度上受到了限制。     

关于港口围堤建设中的会计实务问题探讨

港口围堤建设是港口建设中一个重要的建设项目。以该建设项目为主营业务的企业性单位,会计实务中有不少会计制度未作规定的具体问题需要探讨解决,本文仅就资产核算等事项进行探讨。一、会计实务问题起因会计实务问题的产生在于港口围堤建设中其本身所具有的如下特点:1.经营周期     

“做秀”的勇气

业内对长城汽车的赞誉在过去数月一直不断，因为它是利润率最高的本土汽车公司，也是专心造车的模范，但出乎意料的是，在参观了长城汽车科技节之后，外界赞誉并未如我预料的那样增加。     

以互联网思维引领产业升级 开辟汽车行业发展新路径

实事上，信息技术与互联网技术对汽车行业的影响早已开始，这种影响正不断推向纵深。第一个阶段，以汽车智能化为特点，就是在汽车上越来越多地应用电子电气技术，把汽车变成“装有四个轮子的电脑”。2012年，美国网络公司谷歌把多种信息集成技术应用到汽车上，造出了无人驾驶汽车，把“汽车电脑化”推进到新的高度。第二个阶段，以车联网为特点，即在汽车智能化的基础上，通过无线互联网技术的应用，实现汽车与外部世界的信息沟通，使汽车成为一台能够上网的电脑，与汽车相关的增值服务有了巨大的业务空间，一些汽车企业开始以导航业务作为切入点，推出自己的后台服务系统，有的企业在这方面已经开始盈利了。第三个阶段，是汽车行业与IT行业在主营业务上实现融合的阶段，我想，这个阶段也为时不远了。     

一汽进出口公司管理信息化分析

1一汽进出口公司的信息化历程和现状一汽进出口公司是一汽集团公司的全资子公司,一方面作为职能部门,在集团内进行外经外贸和外事的归口管理,另一方面作为自主经营、独立核算的国有外贸企业,是具有独立法人资格的经济实体。公司的主营业务为汽车零部件、设备以及钢材等机电产品     

汽车空调制冷真相大揭秘

<正>春暖花开,气温逐渐升高,又到了汽车空调使用和维修的"旺季"。按理说,汽车空调制冷系统维护和修理可作为炎热天气的主营业务为汽修厂增添收益、赢得口碑、树立品牌,然而,实践中空调故障却作为一个得不到彻底解决的老话题常常困扰着众多汽修厂和某些品牌4S店,常见情况是:     

在全球市场成就卓越,首要追求利润率——跟随戴姆勒卡车管理层去读戴姆勒卡车全球战略布局

2012年9月17日,在德国汉诺威车展开幕的前夕,"戴姆勒商用车品牌之夜"率先闪耀登场.戴姆勒商用车向媒体展示了其过去8个月在传统和新兴市场取得的卓越成就,以及作为最大的卡车制造商在全球竞争中全速前进的最佳状态.9月18日,车展媒体日的第一天,戴姆勒集团发布会在媒体中心一号厅举行,之后戴姆勒卡车产品工程负责人Geory Weiberg先生,商用车和卡车设计总监Kai Sieber先生和戴姆勒董事会成员暨戴姆勒卡车和客车业务负责人任施乐(Andreas Renschler)先生,戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特先生、戴姆勒卡车中国合资项目总裁兼北京福田戴姆勒汽车有限公司执行副总裁史蒂芬(Stefan Albrecht)先生先后和来自中国的媒体代表团举行圆桌会议,引领大家从各个层面认知戴姆勒卡车"全球运作,本土经营"的原则,以及在此原则下的技术开发理念和经营方向.     

推进盈利能力和管理水平的全面提升以『两优化』和『四个强化』

2007年,中国铁路物资哈尔滨公司(以下简称哈尔滨公司)针对自身盈利能力较差、管理水平较低、经营风险防范能力较弱的不利局面,于年初专题研究讨论提高盈利能力、提高管理水平的发展思路和实现途径,确定了以"两个优化"和"四个强化"为基本途径,达到两个"全面提高"的根本目标,即以"优化业务结构和模式,优化资金配置和管理"为基本途径,达到"全面提高市场化业务盈利能力和资金直接利润率"的根本目标,以"强化经营管理,强化费用控制,强化绩效管理,强化不良资产清理"为基本途径,达到"全面提高科学管理水平和风险防范能力"的根本目标.