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十五大提出“国有企业要有所为有所不为”号召后.大部分道路运输企业在2000年前后改制为民营企业,在很多地方.地区级运输企业改制后.企业大多是国资参股而不控股、不参与具体经营.而县级运输企业大多改为全民营。改制后的现代企业制度大大激发了企业的积极性和创造性,国家税收、企业规模、员工收入大多都有了较大幅度的增长。 相似文献
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华晨中国汽车控股有限公司(简称:“公司”)(纽约证券交易所代码:CBA和香港证券交易所代码:1114)日前根据美国公认会计准则公布截至2003年6月30日六个月的中期业绩以及半年红利的支付情况。 公司及其旗下子公司华晨金杯汽车有限公司(“Shenyang Automotive”)、沈阳兴远东汽车零部件有限公司(“Xing Yuan Dong”)、Ningbo Yuming Machinery Industrial Company Ltd.(“Ningbo Yuming”)、宁波华晨瑞兴汽车零部件有 相似文献
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国际航运业融资决策系列研究之四──国际航运的收入与成本(上)邵瑞庆现金流量的各种表现。直接的或折现过的,是进行财务分析的关键。虽然在有限几期中的负现金流量不一定说明是经济上不可取的项目,但正的现金流量总是优于负的现金流量。对船舶投资收益的确定,是本系... 相似文献
96.
香港地铁的投融资体制与收益分析 总被引:17,自引:2,他引:15
通过分析香港地铁的投融资体制以及收益构成,总结其可借鉴之处,为改革国内地铁公司的投融资方式及完善地方政府有关政策提出了建议。 相似文献
97.
本介绍了南宁汽车客运站实行营运收入提成与空座位承包相结合的承包经营责任所采取的方法和决策,使该站扭转了营收减少和利润下降的局面。 相似文献
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从新中国恢复保险业到现在的二十多年来,我国的保险业已经从原来的垄断到竞争、从国内的局部竞争到国内的全面竞争、从国内竞争发展到国际竞争的过程,已经初步形成了一个良性发展的格局。如何面对国际竞争已成为中资保险公司重大发展问题。 相似文献
100.
汽车市场发展的相关因素分析 总被引:2,自引:0,他引:2
文中应用统计学的有关理论对中国近15年来汽车市场发展的多种影响因素进行了相关性分析。得出结论是:汽车市场发展与城镇居民可支配收入相关性最强。而非过去国内外普遍认为GDP是最重要的影响因素。这一结论改变了多年来认为GDP是影响汽车市场发展第一要素的观点。对今后汽车工业发展的研究提供了一个新的思考方向。 相似文献