全文获取类型
收费全文 | 1484篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 619篇 |
综合类 | 221篇 |
水路运输 | 380篇 |
铁路运输 | 227篇 |
综合运输 | 50篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 132篇 |
2012年 | 190篇 |
2011年 | 200篇 |
2010年 | 84篇 |
2009年 | 85篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 50篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 103篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1497条查询结果,搜索用时 312 毫秒
931.
《中国远洋航务公告》2013,(5):14
面对中国的10万亿美元进口计划,从德国这样的发达国家到一些发展中国家,不少产业已经表现出了积极竞争的姿态。由于中国经济结构和进口需求的高度多元化,理论上各类国家都可以从中国的大规模进口中受益,主要贸易伙伴抓住中国10万亿美元进口浪潮机遇的前景如下:美国对华出口有望增长,特别 相似文献
932.
933.
对于船长小于150 m的散货船,协调版共同结构规范(CSR-H)及散货船共同结构规范(CSR-BC)对双层底主要支撑构件规定了描述性要求。通过力学原理分析规范要求的理论背景,并以某典型散货船为例,对比双层底主要支撑构件按规范描述性要求和有限元评估要求得到的结果差异。在此基础上,对CSR-H关于150 m以下主要支撑构件的描述性规定给出了修改建议,并结合交叉梁系的力学推导和数值计算等,对散货船的主要支撑构件的描述性要求进行建议和计算流程归纳,可指导设计初始阶段确定主要支撑构件的腹板厚度。 相似文献
934.
935.
936.
937.
2011年全省交通工作会议主要任务是:深入贯彻落实党的十七届五中全会、中央经济工作会议和省委十一届九次全体会议精神,按照全国交通运输工作会议的部署,总结"十一五"交通工作,明确"十二五"交通运输发展总体思路和主要任务,安排2011年工作。下面,我讲三个方面的问题。 相似文献
938.
通过分析江苏沿海港口管理体制改革的历史、现状及运行中存在的主要问题,借鉴国外港口建设的经验,提出江苏沿海港口管理体制改革的模式。随着经济一体化和全球竞争的加剧,各个国家都在调整自己的对外开放格局,开始把开放的重点由沿河开发转向沿海开发。为适应国内外新形势,从2001年底开始,我国先后颁布实施了《港口法》、《行政许可法》等,对港口管理体制实施改革,随后江苏省及其下辖的市、县也开始探讨港口管 相似文献
939.
940.
上海港及附近水域船舶碰撞事故分析及对策 总被引:3,自引:0,他引:3
事故原因分析是将调查中所获得的各种信息归纳为几种基本要素,对各要素在事故中的作用机理进行分析,查找导致事故发生的原因.通过对近年来上海港及附近水域的水上交通事故的统计分析.探寻引起事故发生的不安全事件及状态,以及不安全状态与不安全行为所赖以生存的管理系统,从而寻找出事故发生的根源,针对性地提出预防措施.以提醒船公司和广大的船舶驾驶人员注意防范,最大限度地减少事故的发生,达到保障人命、环境和财产安全的目的. 相似文献