首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2108篇
  免费   42篇
公路运输   912篇
综合类   441篇
水路运输   410篇
铁路运输   310篇
综合运输   77篇
  2024年   15篇
  2023年   29篇
  2022年   40篇
  2021年   40篇
  2020年   45篇
  2019年   32篇
  2018年   17篇
  2017年   13篇
  2016年   23篇
  2015年   91篇
  2014年   103篇
  2013年   175篇
  2012年   230篇
  2011年   247篇
  2010年   126篇
  2009年   137篇
  2008年   188篇
  2007年   101篇
  2006年   86篇
  2005年   129篇
  2004年   87篇
  2003年   44篇
  2002年   23篇
  2001年   28篇
  2000年   31篇
  1999年   16篇
  1998年   15篇
  1997年   12篇
  1996年   4篇
  1995年   7篇
  1994年   4篇
  1993年   3篇
  1992年   1篇
  1991年   2篇
  1990年   1篇
  1989年   2篇
  1988年   2篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有2150条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
引言在铁路运输过程中装车组织工作占有极其重要的地位,是车站运输收入的主要来源。装车站处在运输链的源头,是运输生产过程非常重要的环节,是制约运输效率的关键之一。白羊墅车站位于山西省阳泉市,性质为一等货运  相似文献   
102.
公路施工机械合理选择的主要依据当前,公路施工建设的特点是工程量大,质量要求高,施工工艺多而复杂,并且建设周期短,从而使得施工机械的影响因素是多方面的,如工程地质、现场空间、人员素质及数量等方面的因素,  相似文献   
103.
近年来,公路施工机械设备管理随着市场经济的发展,科学技术水平的不断进步,以及管理科学的发展而逐步发展了起来。公路施工企业在机械管理方面作了大量的工作,但是工程机械管理水平还远远落后于现代施工的要求,影响了工程质量、工程进度和企业的经济效益,已经成为公路施工企业急需解决的问题。设备管理的重要性高速公路作为一个"朝阳行业",本身集成了先进的管理理念和现  相似文献   
104.
年年岁岁总相似,每年开年第一期,本刊总会邀请摩托车行业领袖、意见精英回顾往昔、畅想未来。因为一年之计在于春,大到整个世界、一个国家,小到一个行业、企业、个人,往往都有很多寄望和期许。开局决定全局,所以本刊每年例行着这样一次策划。  相似文献   
105.
106.
高速公路改扩建工程中路基加宽方式及其特点综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
107.
景宏伟  李跃才  丁宁 《公路》2007,(8):199-202
沙漠防护一直是沙漠地区修建公路需重点解决的问题之一。本着就地取材和生态适应性的原则,对高速公路通行区域进行了生物防护沙漠试验,分析研究了中国沙棘在沙漠高速公路不同方向路基边坡的种群特征和生态适应性。研究表明,同一坡向中国沙棘种群的生长特征、生物量及其分配格局等均无显著差异,其生态适应性具有趋同性;在北坡和南坡之间,种群的生长特征、生物量及其分配格局等均有显著差异,其生态适应性具有趋异性。在实践中可根据坡向的水分特征和中国沙棘的生物生态学特性,在南坡宜适当加大造林密度,并加强土壤水分管理,以便提高造林效果和促进种群生长发育进程,使其尽早发挥沙漠防护的作用。  相似文献   
108.
载重汽车驾驶室翻转机构的分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
近几年来,载重汽车行业的竞争越来越激烈,汽车部件也不断地更新换代,更高质量、更安全、更舒适的产品不断推出,载重汽车的主要部件驾驶室也不例外。目前,我国载重汽车驾驶室的设计均趋于平头化,此型设计,发动机必须置于驾驶室的下方。为了便于发动机的检查、保养、维修,要求驾驶室向前翻转。  相似文献   
109.
《驾驶园》2007,(7):42-45
1.行驶方式不同带来的能耗差异 汽车的运行状态对燃油消耗量有很大的影响,沿着水平良好路面匀速行驶是最为理想的运动状态,此时汽车仅克服滚动阻力和空气阻力.  相似文献   
110.
应用MARC软件,建立路桥过渡段差异沉降的三维计算模型。基于该模型及不同的地基沉降模式,分别对土工格室加筋体和柔性搭板消化地基沉降、协调和控制桥头差异沉降的作用机理及其对地基沉降的适应性进行了三维数值仿真分析。结果表明:土工格室复合体限制了周围土体的侧向变形,减小了路堤本身的压缩变形;同时,土工格室柔性搭板能有效地阻止上层土体向下沉降,减小路基竖向应力,使得桥台与路堤之间的沉降差在较广的范围内得到平缓过渡。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号