基于多指标测试的驾驶疲劳高发时段

基于前期已被验证为有效的研究方法,引入经典的评价指标,结合新的注意力测试方法,完善实验设计,绘制了模拟情况下连续驾驶的疲劳曲线并评估被试者注意力集中程度的变化情况.基于室内实验经验和结果,制定室外实时测试方案并予以实施,得到了真实驾驶情况下驾驶疲劳的高发时间段,对室内实验的结果作出进一步的修正,指出了室内、外实验的差别.     

长江口航道治理研究中数、物模技术的应用

潮汐河口受径流和潮流共同作用.径潮流动力的不同及其复杂的时空变化导致河口的不同区段水沙特性等也明显不同.在河口治理研究和工程实践中必须充分考虑这些特征.河口治理研究应采用数模、物模多种手段综合研究的方法,因数模和物模技术具有不同的特点和适用范围,研究方法及具体评价指标应根据研究区段的水沙特性和研究目的合理选用.以长江口深水航道治理工程的实践为例,介绍数物模综合研究技术的应用及效果.     

汕头局:崇尚学习 学以致用

"四型海事"建设学习实践活动开展以来,汕头海事局以学习型海事建设为切入点和突破口,带动其他海事建设深入开展的活动方针,取得了初步建设成效。在学习型海事建设中,汕头海事局结合自身发展特点,在全局上下倡导和养成"学习工作化,工作学习化"的理念,做到学习主体全员化、学习内容系统化、学习形式多样化、学习机制常态化。主要体现     

基于熵权-云模型的环渤海邮轮港口竞争力评价

以环渤海邮轮港口为研究背景,从经济条件、交通条件、旅游条件、港口条件、服务水平和发展潜力等6个方面构建了港口竞争力评价指标体系;利用熵权-云模型将定性的描述转化为定量的测度,对环渤海邮轮港口竞争力进行了评价;运用云相似度算法分析了大连邮轮港口、天津邮轮港口和青岛邮轮港口的竞争力.结果表明:大连、天津及青岛3个邮轮港口的竞争力评价等级均为"强",但是,大连邮轮港口在"服务水平"和"发展潜力"上、天津邮轮港口在"经济条件"和"服务水平"上、青岛邮轮港口在"交通条件"和"发展潜力"上处于竞争劣势.     

公路桥梁施工控制要点

由于我国的面积是非常辽阔的,而且地形也是非常复杂多样,所以我国的道路桥梁也是在逐渐的进步和发展着,我们应该不断的提高我们的施工水平以及对于质量的管理,不断的对公路桥梁施工中的主要问题进行控制,并且不断的积累丰富的施工经验,从而达到更高质量和标准。对于桥梁下部结构工程的施工控制第一,采取技术交流,对于采用的施工方法应当对当地的水文地质的     

跟踪审计在交通工程建设项目中的主要做法及作用

新时期、新形势下,交通工程建设项目审计工作应按照深入学习实践交通科学发展观的要求,整合审计资源,加强审计重点监管,确保中央和省委省政府扩大内需的一系列决策部署执行到位,全力推进现代交通三大建设的重大举措,也是项目相关单位进一步加强建设管理,主动防范、化解风险,建立健全、快速纠错和预警机制的内在要求。对交通建设项目进行全过程跟踪审计,是突出监管重点、服务发展大局的需要。主要介绍了在交通工程建设过程中跟踪审计的主要操作方法以及作用。     

城市轨道交通旅客满意度分析与评价

以城市轨道交通发展现状为基础,分析乘客满意度影响因素,确定城市轨道交通旅客满意度评价指标体系的建市原则。运用结构化层次设定指标,建立城市轨道交通旅客满意度评价指标体系。并将评价指标量化,分层确定评价指标权重,最后进行一致性检验,验证评价体系的可行性。     

形形色色的“黑匣子”

一、飞机"黑匣子"它又名飞机事故记录器,主要性能是记录飞机的飞行状态及空中、空地通话情况。它由两部分组成:一个叫事故记录器,记录飞机的高度、速度、倾角和加速度等,安装在飞机的尾部;另一个叫语音记录器,记录机舱里的谈话、无线对话和警铃声等各种音响,装在飞机头部的驾驶舱内。它的最大特点是防水、耐压、抗摔打     

高职院校基层科研考核指标的设计与实践

高职院校作为一种特殊类型的高校,需科学合理地设计基层科研考核指标,使科研考核指标成为科研考核评价的指挥棒,引导高职院校的科研行为,形成有效的科研合力,催生一批有效的科研成果,为高职院校打造一个独特而合理的科研发展格局。     

高速公路服务区可持续性评价指标体系研究

从可持续发展基本理论出发,在分析探讨高速公路服务区可持续性发展内涵的基础上,构建多层次评价指标体系,并基于集对分析理论建立评价服务区区域社会、经济和环境三者之间协调发展的数字模型。研究成果在四川省成德南高速公路服务区的应用中取得良好效果,对于推动交通系统的可持续性发展具有实际意义。