重庆鱼洞长江大桥下游幅桥主跨合龙

日前,重庆鱼洞长江大桥下游幅桥主跨合龙。该桥长1 542 m、宽41.6 m,桥面将同时通过汽车和轻轨,为有史以来最宽的长江大桥,也是座特大跨度连续刚构桥,260 m主跨在国内同类桥梁中排名第二。     

黄冈长江大桥斜拉索到位

湖北黄冈长江大桥152根斜拉索日前全部成功挂设到位。其中,规格最大的24根斜拉索均由475根平行钢丝组成,为世界同类型桥梁之最。黄冈长江大桥主跨567m,全长4010．81m,预计2014年建成。     

世界第一跨斜拉桥通车

6月30日上午，主跨1088米世界第一跨径的苏通大桥正式通车。这是我国建桥史上建设标准最高、技术最复杂、科技含量最高的特大型桥梁工程。     

长距离等梁高截面矮塔斜拉桥结构设计分析

针对一座长距离等梁高截面形式的矮塔斜拉桥工程实例进行了有限元结构分析,并在此基础上通过改变桥梁主要结构设计参数(塔高、无索区长度),研究了结构在不同参数变化下的各种力学性能,得出了结构设计参数合理取值范围,为以后同类型桥型的设计提供参考。     

世界最大跨径的悬索桥——日本珍珠大桥

悬索桥作为一种经济实用美观的现代桥型越来越多地在世界上发达国家中广为应用,１９９８年４月日本建成了世界上最大跨径最长的悬索桥,这标志着该桥型应用的最新发展水平,本文结合作者收集到的该桥有关工程报告与施工资料,概要介绍了该桥的结构特点及应用的最新技术,以及在１９９５年初该桥施工后期遭遇地震时的表现,一览世界悬索桥设计及施工发展的最新成就。     

三县洲闽江大桥主跨箱梁拼装用2000kN架梁吊机

介绍该斜拉桥主跨箱梁悬臂拼装施工情况,具体介绍了该架梁吊机的结构特点和液压提升系统的工作原理,描述了架梁吊机的使用情况和优点.     

飘飞在拉萨河上的哈达——青藏铁路拉萨河特大桥

<正>青藏铁路拉萨河特大桥主跨三个连拱结构,配上简洁的引桥和纯白的色彩,令人联想到飘舞在蓝天碧水间的哈达,又仿佛是雪域高原上连绵起伏的峰。造型优雅的桥墩,则犹如盛开在河面上的雪莲。大桥通体白色,与金色的布达拉宫遥遥相望,已成为拉萨市一道亮丽的人文景观。     

广珠城际容桂水道特大桥主跨合龙

<正>2009年11月17日,由中铁三局二公司承建的世界在建最大跨度的无砟轨道连续刚构桥——广珠城际容桂水道特大桥主跨顺利合龙。     

八渡南盘江特大桥设计特色

从总体设计的角度，阐述了南昆铁路八渡南盘江特大桥主跨上部结构的五大特色，论述了其在理论和实践上的重要意义。