船舶柴油机主轴承同轴度测量系统误差分析

对于船舶主机支承孔同轴度的CMOS测量方法进行了误差分析,讨论各种系统误差和随机误差对于测量精度的影响,提出了测量系统的误差公式.结果表明,该方法的测量精度可以满足船舶主机主轴承孔同轴度测量的精度要求,同时也提出了进一步减少测量误差提高测量精度的方法.     

TB880E隧道(硬岩)掘进机主轴承密封故障诊断与处理

通过对TB880E型全断面隧道掘进机(TBM)主轴承漏油、进水、串油脂等故障处理的研究,探讨刀盘固定、锚杆锁固、支撑耐磨钢环焊接、唇型密封换位及HBW油脂系统等工艺和方法在TBM上的使用;在不便于更换修理的环境条件下,较快地解决了TBM主轴承密封缺陷和故障问题,保证了TBM的掘进,提高了设备的使用率,为TBM在今后施工中故障的快速处理提供借鉴。     

数控车床刀尖与主轴中心对准误差的危害及纠正方法

本文阐述了数控车床刀尖与主轴个心对准误差对产品质量和机床设备的危害，分析了两种常用对准误差纠正方法的缺点，并提出了两种新颖简便的对准误差纠正方法，具有广泛的实用性。     

风力发电齿轮箱主轴机械性能的研究

风电主轴一般选用42CrMo或者34CrNiM06这2种材料,通常该轴在-40℃ ～50℃的环境中要使用20年,因此对主轴性能提出了很高的要求.为获得风电主轴最佳的综合使用性能,从实物本体取样进行机械性能试验和测试.结果表明,对于风电主轴这样的大件,在不能够完全淬透的情况下,通过调整化学成分,采用较大的锻造比(锻比不小于4)和水淬工艺,提高了其机械性能,使产品达到了技术要求.     

差壳内腔加工专机电气控制系统的开发—FANUC主轴同步控制功能的应用

通过运用FANUC 0i-TC系统主轴同步控制功能,在该专机上实现差速器壳体内腔锪平面和锪球面。