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951.
闵光 《海运情报》2007,(11):25-25
迄今灵便型船(2万-4万载重吨)的最大建造国是日本。该国的函馆船坞、神田造船厂、今冶造船(Shima-nami造船)、佐伯重工、四国船坞五家造船企业将小灵便型船作为主力产品,此外,新高知重工、大岛造船、内海造船、栗之浦船坞等也建造该型船。以往日本造船厂的小灵便型散货船接单量占世界接单总量的6成以上。[第一段]  相似文献   
952.
针对TDZ1A-10/25型空气主断路器在运用中暴露出的典型故障,分析了原因,并提出了相应的预防措施。  相似文献   
953.
着重介绍湘潭湘江四大桥的主要设计构造以及设计、施工的技术特点。湘潭湘江四大桥主桥为跨径400m的斜拉飞燕式钢管混凝土系杆拱桥,该桥型在我国乃至世界上都是首次采用。  相似文献   
954.
《水运文献信息》2007,(4):28-28
过去10年里,随着汽车制造全球化步伐加快,全球汽车贸易量不断增加,汽车航运市场对汽车滚装船的需求十分旺盛。专家预期,未来10年汽车海运量将进一步增加,汽车滚装船将成市场新宠。[第一段]  相似文献   
955.
本文对湘潭湘江四大桥主塔施工方法进行阐述,并对施工过程中关键环节进行分析和总结。  相似文献   
956.
结合郑西客运专线大断面黄土隧道——秦东隧道施工这一工程实例,就湿喷微纤维混凝土技术在大断面黄土隧道中的应用进行了阐述,主要介绍大断面黄土隧道喷射混凝土施工工艺选择、机具配套、混凝土配合比设计、喷射混凝土质量控制以及减少回弹量的措施。  相似文献   
957.
奔驰722.5系列变速箱是在四前速的基础上略加改进而开发的。由于其设计上的不足,其尾部超速挡行星齿由于受润滑油量的限制,极易出现烧毁故障。要想排除这一故障,在维修中须注意以下几点: 1.输出轴与中间轴轴向间隙必须保证在0.1~0.3mm内;2.壳体尾部喷油嘴必须齐全有效(齿轮烧毁时高温  相似文献   
958.
东风4型内燃机车主电路接地性质的判别向塘机务段(向塘330201)黄崇淼1引言我段现配有东风4内燃机车88台。1994年机车主电路发生故障127起,其中接地类故障44起,占主电路故障的35%,且主电路接地故障99%属牵引电机故障。目前,机车上的接地保...  相似文献   
959.
960.
侯国勇 《北京汽车》2004,(2):8-10,7
建立了车辆起步过程的数学模型,并基于Matlab/Simulink仿真系统建立了车辆起步过程的模块化模型,包括:发动机、主离合器、车体、路面阻力等。通过仿真结果分析,讨论了离合器充油特性对车辆起步性能的影响。  相似文献   
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