全文获取类型
收费全文 | 2445篇 |
免费 | 30篇 |
专业分类
公路运输 | 754篇 |
综合类 | 659篇 |
水路运输 | 455篇 |
铁路运输 | 518篇 |
综合运输 | 89篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 106篇 |
2013年 | 78篇 |
2012年 | 94篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 106篇 |
2009年 | 119篇 |
2008年 | 162篇 |
2007年 | 190篇 |
2006年 | 153篇 |
2005年 | 116篇 |
2004年 | 184篇 |
2003年 | 220篇 |
2002年 | 150篇 |
2001年 | 153篇 |
2000年 | 106篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2475条查询结果,搜索用时 453 毫秒
951.
高速公路紧急救援服务点选址模型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在总结高速公路紧急救援服务点选址原则基础上,应用应急系统选址主要模型--集合覆盖模型和最大履盖模型,初步解决了高速公路紧急救援体系中多个服务点选址问题.然后,分别建立了服务点安置费用相同和不同情况下的集合覆盖模型,并给出模型解法步骤,介绍了最大覆盖模型.最后,通过算例阐述了应用模型解决高速公路多个紧急救援服务点选址问题的策略和求解过程,计算结果表明,该模型在解决多个服务点选址问题时具有较好效果,为决策者在成本和实际需求之间权衡,最终确定服务点选址方案提供了依据. 相似文献
952.
太行路属于世界银行贷款太原城市交通项目中的道路子项目,是太原城市路网的重要组成部分,地处太原市区东部的东山地区。该文介绍了太行路方案研究过程中涉及到的技术标准、建设规模、设计原则、总体布置方案、立交节点处理、及经验总结,可供相关专业人员参考。 相似文献
953.
结合交通部典型示范工程要求,针对山岭区特点,对山西省在建高速公路——忻州至阜平高速公路的选线原则加以详细阐述,可为山岭区的施工公路设计提供参考。 相似文献
954.
通过分析现在公路设计中标志标线设计的重要作用,阐明了标志标线设计如何体现交通设计理念,并重点说明了设置交通标志标线的几个主要原则。 相似文献
955.
956.
957.
根据赣江中支特大桥梁体破损情况,进行受力分析,提出设计方案,介绍加固原则及方法,探讨严重损伤桥梁加固的前景及意义. 相似文献
958.
广州市是中国最早推行TOD地铁+物业概念的城市。从1988年提出广州市地铁1号线规划方案到其沿线地铁+物业实施近30年的历程发现,美国基于白地设定的理想TOD的3D原则在运用于中国城市老城中心区时,往往面临实施失效的困境。尤其是高密度带来了城市公共空间的缺失,老城区商业商务混合导致城市文化特质的表现不够,设计的创新也因缺乏机制保障而举步维艰。研究提出,中国在城市建成区开发建设轨道交通车站应更加注重与区域特征相结合的特色功能发展,推行适合中国城市中心区高密度+公共空间、混合利用+特色空间、良好设计+运行制度的开发建设策略。 相似文献
959.
960.
少(林寺)—洛(阳)高速公路是河南省“三横、五纵、四通道”公路骨架网郑州—少林寺—洛阳旅游通道中的少林寺—洛阳段,是一条旅游高速公路。该文从项目特点、工程概况、技术指标、总体设计等方面进行了较全面的介绍。 相似文献