城际铁路建设项目全寿命周期成本效益测算

结合城际铁路建设项目的基本特点，运用全寿命周期成本效益理念进行分析。首先，阐述城际铁路建设项目全寿命周期的基本内涵；然后，建立全寿命周期成本效益模型，并提出各要素的测算方法；最后，以深汕铁路为例进行案例分析。测算结果表明项目具备较好的经济效益，项目收入不仅可以覆盖项目运营成本及项目债务本息，并且全寿命周期存在项目盈余；财务敏感性分析表明工程投资对项目效益影响最大，其次为客运周转量和旅客运价率，建议合理控制项目投资规模、提升客流效益并优化运价方案。研究结果可为城际铁路建设项目投资决策提供一定技术参考。     

三一创造中国在欧洲最大一笔实业投资

1月29日．正在德国访问的温家宝总理于当地时间下午1点．与德国总理默克尔一起，出席了在德国总理府举行的三一与德国北威州政府投资协议签字仪式。根据协议．三一将在德国北威州的科隆市投资1亿欧元建设研发中心及机械制造基地，这是迄今为止中国在欧洲最大的一笔实业投资项目。     

上海市城市快速路投资估算编制研究

城市快速路的建设区位特点，决定了其投资估算不能够完全按照市政编制办法进行编制。为此，通过对比分析公路、市政投资估算编制办法及上海市现行编制办法，找出三种办法之间的差异，并结合上海市快速路的特点，依据相关计费规定及计算依据，重新构建出了合理的上海市城市快速路投资估算编制体系。     

米其林将推出专属中国用户的加强型轮胎

7月26日,米其林(中国)投资有限公司宣布推出两款面向中国市场的加强型卡客车轮胎产品——米其林11.OOR20 XZE 3 R有内胎轮胎和米其林315/80R22.5 XMultiway XZE R无内胎轮胎。新轮胎标注了中文发布会上,米其林(中国)投资有限公司卡客车市场部经理法兰克·叶回答了本刊记者以及来自全国各地媒体的提问。法兰克先生介绍说:"经过长达5年的研发和测试,米其林成功地将创新的轮胎技术应用于加强型轮胎     

世界船舶市场月评

近年来,船东常常跟紧市场分析家们关于投资订造新船的分析判断。许多历史的经验教训都证明:要在市场周期的低点订造新船。如果大量的新船一下子涌入市场,那么即使是一个上升中的市场,也会被拖到低潮中去。最典型的例子,就是日本三光(Sanko)航运公司在1982/1983年大规模投资订造     

集装箱码头建设启动机制探讨

集装箱码头建设是一项投资较大的项目．建设一个现代化集装箱码头动辄需数亿人民币，按目前水平．码头每标箱通过能力的港口直接投资约为3000元，另外还涉及港外遭路、交通等配套设施的投资。当前．为了适应国际集装箱运输的迅猛发展，各港都在加快集装箱码头的建设。对于港口企业来说，如果码头建设滞后，     

专题导读

中国城市交通规划2009年年会主题为"人性化城市综合交通体系规划与实践",会议集中回顾了中国城市交通规划60年的发展历程,对新的时代背景下,城市交通发展面临的诸多问题也进行了深入探讨。     

中大汽车收获两项重奖

3月31日，2010第五届中国国际客车大赛（CIBC）颁奖典礼揭晓，中大汽车激动人心的斩获高度契合展会主题的二项重头奖项：“客车节能环保奖”、及“新能源客车奖”。     

游艇业——我们来发言

“现在中国的游艇经济处于一个起步阶段，而且现在大家最看好的就是海南的游艇。为什么呢？第一，国务院的文件里给它一个明确的定位。第二。海南是中国唯一的热带海岛，一年四季游艇都可以开。所以你回去放个话，欢迎他们来，我们也热情接待，而且希望他们找到好的投资机会。”