2006—2020年我国铁矿石进口量预测

一、2007-2020年钢产量预测 以2006年粗钢产量和2020年的需求量为控制点，预测各水平年我国粗钢需求量。预计2007～2008年间，在固定资产投资增长率放慢的前提下，钢产量高速增长势头开始平缓下来，并且考虑到今明两年内将淘汰落后产能5500万吨，预计2007年粗钢需求量4．5亿吨，2008年为4．7亿吨。2008-2010年间粗钢年均增量降为2000万吨，2010年粗钢产量约5．1亿吨。在2012年后，粗钢产量以Ⅸ的增速缓慢增长，在2020年前后粗钢需求量逐渐上升到饱和水平。     

美国ASG、交大网通、中泰光华公司合作签约仪式暨技术产品发布会在京举行

2006年8月15日，美国ASG公司、北京交大网通信息技术有限公司（简称“交大网通”）、中泰光华投资顾问公司（简称“中泰光华”）合作签约仪式暨技术产品发布会在北京中苑宾馆举行。     

铁路工程设计概算编制办法调整前后的比较分析

本文以西安南京线合肥(不含)至南京(不含)段2003年7月的修改初步设计为例，对分别按“调整通知”和“编制办法”进行计算，比较分析调整后对各类工程的影响程度，即从“编制办法”到“调整通知”工程投资的变化幅度，供宏观决策时参考。     

西班牙铁路投资与补贴政策

通过对西班牙铁路发展规划、铁路投资及资金来源、铁路补贴三方面的介绍，阐述了西班牙铁路投资及补贴政策的基本情况。     

美国交通投资“有法可依”

美国的交通运输采用统一管理模式，联邦政府运输部是统一负责对公路、水运、铁路、民航和管道五种运输方式进行管理的政府部门。美国将交通运输业作为国民经济发展的基础产业，各类交通基础设施主要由各级政府进行投资建设，而且联邦政府的投资占了很大比重。1995年美国联邦政府、州政府和地方政府总的交通投资为1293亿美元(含少量各级交通管理部门的管理费用)，联邦政府投资399亿美元．占总投资的31％。联邦政府的交通投资中，陆路交通(包括公路、铁路和城市交通)投资占了绝大多数。1995年的399亿美元联邦政府投资中，陆路交通投资为256亿美元，占64％，其中，公路、铁路和城市交通投资分别为201亿美元、10亿美元和45亿美元，分别占联邦政府投资的50％、3％和11％。     

不能说“京沪高速铁路是‘钓鱼’立项”

从京沪高速铁路投资方面与国外高速铁路，国内京九线，秦沉客运专线和上海轨道交通３号线的投资进行了对比分析，指出京沪高速铁路没有低估投资，不能说是“钓鱼”立项。     

2001～2005美国公共港口发展前景

<正> 根据美国港口协会2000年对美国47个主要港口的调查,2001～2005年公共港口基本建设投资将大幅度提高,达到94.3亿美元,比前5年增长约12.8％,各地区公共港口投资情况见表1。     

上半年港口基本生产简况

1-5月份,我国城镇固定资产投资、外贸进出口总值和社会消费品零售总额同比分别增长25.9%、23.7%、15.9%。受投资、内需、外贸快速增长影响,上半年港口主要生产指标继续在高位运行,其主要特点归纳如下:     

政府斥资1．5亿，唐山公交大变样

继去年唐山市政府投资近11乙元购置276部公交车之后，今年该市又投资5000万元购买了102部环保型公交车。