船舶并靠厦船重工2#码头安全分析报告

依据《海港总平面设计规范》,根据水上水下活动通航安全影响论证与评估的基本原理与方法,就船舶并靠厦门船舶重工股份有限公司2#码头缆桩受力测算和安全进行论证分析,并提出安全措施和建议。     

道真至湄潭高速公路走廊方案研究

以道真至瓮安高速公路工程可行性研究项目中道真至湄潭走廊方案研究为例,总结一种高速公路工程可行性阶段走廊方案比选方法,分别从建设里程、运营里程、对地方经济的带动作用、工程规模及投资、地方政府意见、建设条件等6个方面对两走廊方案进行综合比选,最终确定推荐方案。     

基于灰色关联的船型决策经济论证方法与应用

船型经济论证是一项复杂的系统工程,涉及到多个指标和因素.针对多准则、多目标的船型经济论证决策问题,以灰色理论为基础,构建了基于灰色关联的船型决策经济论证方法和决策模型,并结合实际进行实证研究.实例计算分析结果表明,该方法在一定程度上考虑了船型方案各指标间的关联性,同时克服了船型决策过程中的主观臆断性,决策计算相对简单,方法与模型合理、实用.     

大连港铁矿石水路中转运输的经济论证

随着我国钢铁行业的发展,对进口铁矿石的依存度逐年增加。巴西铁矿石虽然品质优良但海运成本较高,为降低海运费用,在巴西至中国航线上将投入40万t级的大型干散货船。因渤海水深较浅,无法满足40万t级干散货船通航水深的要求,由巴西运至渤海沿岸港口的铁矿石需要经大连港水路中转。本研究主要针对大连港铁矿石水路中转的可行性、经济性和敏感性进行计算和分析,预测经济合理的中转船型。     

23.6万吨巨型油船主尺度正交优选

本文用正交设计法对２３．６万吨巨型油船的主尺度进行了分析论证，建立了巨型油船船型论证所需的数学模型，编制了计算机程序，通过较为详细计算分析和多目标综合评判，得到了优化尺度方案，并且通过方案设计对优化后的尺度方案加以验证。分析和设计计算的结果表明，建立的数学模型基本可靠，正交设计法用在ＶＬＣＣ的尺度论证中，计算简便、准确。     

论证研究,设计建筑思想的更新——模块化新概念

模块化设计是海军舰船论证研究，设计建造的一种新概念。本文论述了国内外船船模块化研究设计的应用和对提高舰船设计水平的重要意义，提出了我国开展船船模块化研究，设计需要进一步解决的几个问题。     

论国际集装箱运输系统“工试”后评价的影响及其意义

今年8月30日至31目，国家计委委托中国国际工程咨询公司在上海对国际集装箱运输系统(多式联运)工业性试验(以下簿称“工试”)进行了后评价，这是对“工试”国家级的论证。由中国国际工程咨询公司后评价局十多名专家组成的专家组，经过两个多月的调研认为：“工试”项且决策正确，成果显著．效果很好。     

von Karman型非线性理论的合理性论证

从中等旋转理论出发，通过对各个应变、旋转进行数量级上的分析，严格地论证了采用ｖｏｎ Ｋａｒｍａｎ型几何非线性理论的合理性。