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51.
在车体底架上建立永久、唯一、统一形式的标记以保证车体底架的终生真实身份,实现真正意义上的寿命管理十分必要。提出了初步实施方案。货车车体底架寿命管理的实施,对铁路运输事业的安全、提速工作具有十分重要的意义。  相似文献   
52.
53.
54.
55.
56.
2011年12月11日,南通市港口管理局有关负责人介绍,南通港吕四港区10万t级进港航道工程通航安全影响论证报告已经顺利通过江苏海事局组织的专家评审。  相似文献   
57.
<正>笔者从南通市港口局获悉,长江口北支启东锚地工程通航安全、航道影响论证报告已经分别通过上海海事局、长江南京航道局组织的专家评审,"工可报告"的报批工作已经展开。锚地布置在长江江苏段北支BZ#2与BZ#4红浮连线右侧水域,长2710m,宽1330m,并配置相应的界标。建成后锚地可同时停泊3000t级散  相似文献   
58.
虹桥综合客运枢纽车道边规模论证与仿真评价   总被引:3,自引:0,他引:3  
采用理论计算与软件仿真相结合的方式,依托对现有虹桥机场与浦东机场车道边上落客特征调查数据分析,对规划中的虹桥枢纽车道边的适用规模进行建模论证,并通过仿真软件对不同车道边形式的集散效果进行评价,可为虹桥综合客运枢纽的规划设计提供理论和技术支撑。  相似文献   
59.
简要介绍了旧站小凌河大桥的现状及维修方案,对维修方案中存在的一些技术问题进行简要分析和论证.  相似文献   
60.
介绍杨公山隧道的洞口偏压情况,分析了隧道偏压产生的原因,提出并论证了隧道偏压处理的方法,达到了预期的效果.  相似文献   
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