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62.
长江沿线钢铁厂进口铁矿石运输船型的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对2种运输方式下全程(海上和长江)单位运输成本的论证和比较,给出了长江沿线钢铁企业所需进口铁矿石运输的最佳船型与运输方式,并提出了船公司与钢铁企业合作的建议。 相似文献
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64.
65.
2011年12月11日,南通市港口管理局有关负责人介绍,南通港吕四港区10万t级进港航道工程通航安全影响论证报告已经顺利通过江苏海事局组织的专家评审。 相似文献
66.
<正>笔者从南通市港口局获悉,长江口北支启东锚地工程通航安全、航道影响论证报告已经分别通过上海海事局、长江南京航道局组织的专家评审,"工可报告"的报批工作已经展开。锚地布置在长江江苏段北支BZ#2与BZ#4红浮连线右侧水域,长2710m,宽1330m,并配置相应的界标。建成后锚地可同时停泊3000t级散 相似文献
67.
自2003年6月三峡工程蓄水以来.重庆至三峡大坝600余公里的库区航道条件得到显著改善.长江上游水运迅猛发展.长江航运运能大、能耗小、污染轻、成本低的比较优势得到了较好发挥。 相似文献
68.
69.
虹桥综合客运枢纽车道边规模论证与仿真评价 总被引:3,自引:0,他引:3
采用理论计算与软件仿真相结合的方式,依托对现有虹桥机场与浦东机场车道边上落客特征调查数据分析,对规划中的虹桥枢纽车道边的适用规模进行建模论证,并通过仿真软件对不同车道边形式的集散效果进行评价,可为虹桥综合客运枢纽的规划设计提供理论和技术支撑。 相似文献
70.
介绍了京杭运河常州市区改线段的大改线和小改线2个线路方案走向及优缺点,推荐综合利用程度最高的小改线线路方案。 相似文献