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402.
403.
系杆拱桥吊杆横梁弹性支撑在系梁和吊杆连接节点上,是桥梁中直接承受荷载和传力的重要构件。该文采用杠杆法、弹性支撑连续梁法、空间有限元程序计算法。分析了3片拱肋系杆拱桥荷载横向分布系数的计算方法,通过对比得出了三者的差异,指出了设计时应予以重视之处。 相似文献
404.
城东大道为徐州三环东路中部自西向东引出的放射线,全长12 km,沿线与多条横向路、地铁、河道,以及京沪高铁、徐淮高速相交,重要节点多、景观要求高。介绍了主线桥梁各节点设计、沿线5座立交桥设计和老桥拼宽设计。设计方案在优化结构设计的同时,注重细节处理和建筑景观考虑,并深入研究了在施工及今后运营阶段的节能减排、环境保护等措施。 相似文献
405.
青特车桥利用承接迪拜客商订单的契机,开发出的QT1058P系列盘式制动后桥,以及在原QT1093系列鼓式后桥基础上优化而来的QT1093系列盘式气刹后桥,其合理的结构和优越的性能得到了客户的肯定. 相似文献
406.
李江伟 《交通世界(建养机械)》2014,(20):154-155
随着我国公路建设的飞速发展,现浇预应力混凝土箱梁桥以其整体性能好.结构刚度大、跨越能力大、变形小、抗震性能好、通车平顺性好以及造型美观等特点.得到了广泛的应用。随着桥梁跨度的增大,施工质量控制问题也日益备受关注。 相似文献
407.
钢丝绳是岸桥的主要工作部件之一,其使用状态关系到作业的安全性,而其使用周期直接影响到运营成本。世界各地的码头对不同品牌的钢丝绳的使用状况众说不一,即使同一品牌钢丝绳在不同码头的使用,管理情况也大不相同,难以确定其使用周期。这就需要码头设备管理人员进行大量的数据采集、分析,逐步找出各种钢丝绳的使用周期,做到既能保证安全,又能使成本降低。 相似文献
408.
以内蒙古某跨径为85m+150m+85m的预应力混凝土连续梁桥为工程背景,采用公路桥梁结构设计系统GQJS,研究其符合承载使用要求的结构设计方法。通过对该桥进行承载能力极限状态和正常使用极限状态(持久状况和短暂状况)下2种工况的验算分析,表明该桥结构满足现行规范的各项要求。 相似文献
409.
410.
针对预制拼装连续梁体外预应力不足,易导致混凝土开裂甚至影响结构安全的情况,研究了体外预应力索尚存拉力测定方法与分析,并通过有限元模拟分析,探讨了实际体外索索力下预制拼装连续梁桥结构应力状态,为此类桥梁的管理与养护工作提供了技术支持。 相似文献