分享改装的乐趣 2011北京首届国际汽车改装文化节

精心改装自己的爱车，让它无论看起来还是开起来都十分有范，能够在改装车大聚会上吸引足够多的赞许的目光。这也许是每个改装车爱好者都向往的。正所谓分享让乐趣最大化。     

“动的乐趣”大推荐

明媚的阳光、轻抚的微风，想必精力充沛的你也正计划Move起来享受“动的乐趣”吧!是静若处子动若脱兔的灵动，还是肾上腺激素上扬的炫动，抑或是收放自如、尽在掌控的悦动？不管怎样，出门之前别忘记带上那把能为你开启更多“动的乐趣”的遥控钥匙。     

高旭：体验电动车的驾驶乐趣

能能源告急时代，汽车制造商绞尽脑汁在低碳排放甚至零排放上做文章，一种纯电动车应运而生。它以电动马达为动力，真正实现零排放。是否能引领行业进入“电动汽车时代”，还是个未知数，但毕竟向前迈了一大步。     

驾驶乐趣我做主 邓禄普杯“2010年度驾趣车”评选读者体验会

市面上提倡"驾驶乐趣"的车型是越来越多,弄得很多消费者都搞不清楚什么才是真正的驾驶乐趣。我们读者俱乐部的10位读者非常幸运,能够在赛车场亲密接触八款饱含运动精神又充满驾驶乐趣的车型。而他们的真实感受和评价,也成为了邓禄普杯"2010年度驾趣车"评选的最好依据之一。     

本月最具驾驶乐趣车型梅赛德斯-奔驰C63 AMG

尽管排量和级别相差很多，但梅赛德斯-奔驰C63 AMG和路特斯Elise R依然是棋逢对手。若是以运动指数来衡量，前者不过高出1分，性价比占优的路特斯Elise R仍旧有夺魁的可能。但别忘了，我们还有一项驾驭度的指标。没助力、没电子辅助，导致其并不易于驾驶。最终，梅赛德斯-奔驰C63 AMG以微弱优势取胜。     

大众CC运动版

大众CCR-Line能够给你带来更多驾驶乐趣和更强烈的视觉冲击吗？作为豪华轿车定制的大众CC运动车型R—Line终于与大家见面了。仅仅推出大众新CC三个月后，运动版的R—Line车型便在莱比锡车展中揭幕，并且在欧洲几个国家开始接受预定。四门版轿车可以提供从118kW 1．8 TSI到220kW 3．6 V6汽油发动机和103kW与125kw的两个柴油版本发动机。     

菲亚特500上市

2011年9月17日，菲亚特500在北京正式上市．此次上市共有3款车型．售价区间为16．98万～22．88万。菲亚特500搭载的1．4L MultiAir发动机在提升动力及将低油耗和排放方面具有划时代意义，菲亚特500还采用先进的6挡手／自一体自动变速器，设计独特且可靠稳定，在进一步增添驾驶乐趣的同时提升了燃油效率。     

更高效的卡车Volvo FH 440卡车

不要以为卡车没有操控，不要以为卡车都是无底洞般冒着黑烟的油老虎，试过Volvo FH440卡车后，才发现卡乍也可以如此高效，同时很有驾驶乐趣。     

激昂的乐章

自2009年9月在中国上市以来，第5代力狮获得了成功。比上一代更加大气的外形、宽敞的内部空间和焕然一新的内饰设计令其获得了更广泛的消费群体，同时保留了上一代车型良好的驾驶乐趣，而力狮2.5GT出色的性能更好地证明了这一点。     

日光倾城——雪铁龙大C4毕加索2.0豪华版

进入大C4毕加索之内感觉如同坐在自家客厅一样。明亮、通透，空间感十足。不过2.0升的发动机却没能提供足够的驾驶乐趣