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211.
儿童是祖国的未来、父母的希望,是得到最多关爱的群体。但遗憾的是,现实中儿童交通安全问题并未受到人们必要的重视,每年都有一定数量的儿童因道路交通事故、火灾溺水、食物中毒及用电安全等受伤甚至死亡。其中,交通意外伤害已经成为儿童意外伤害的第一杀手。解决这一突出问题的手段,包括交通秩序的整体提高,也包括儿童监护人的照看约束,但最重要的还是对儿童自身的安全教育。现结合工作实践,就儿童交通安全教育问题谈几点个人陋见以起到抛砖引玉之效。 相似文献
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213.
<正>交通事故发生时,轻者造成皮破血流,重者肢残骨折,甚至死亡。据研究,交通事故造成的死亡,有50%左右发生在事故的瞬间,大约有35%发生在伤害后的一两个小时内,大约 相似文献
214.
彭玖良 《交通世界(建养机械)》2010,(2):124-126
道路交通安全的全球性课题
自汽车发明以来,全世界道路交通事故的死亡人数已逾3000万.比同期战争死亡人数还多。交通事故死亡人数占到非自然死亡人数的1,4左右。道路交通伤害主要影响弱势的道路使用者,包括贫困人群。半数以上的车祸死亡者是15~44岁的青壮年。据估计,道路交通伤害的经济损失在低收入国家约占国民生产总值(GNP)的1%,在中等收八国家为1.5%.在高收八国家为2%。 相似文献
215.
唐胜雄 《铁道劳动安全卫生与环保》2016,(4):204-206
客观分析当前铁路车辆伤害存在的风险问题,认真探索控制铁路车辆伤害的内在规律,对铁路车辆伤害风险问题进行新的研判,提出控制铁路车辆伤害风险的对策。 相似文献
216.
GB11551—2003《乘用车正面碰撞的乘员保护》已经实施多年,随着汽车技术的不断进步,该标准已经列入国标修订计划,项目编号为20091182-Q-339。在全国汽车标准化技术委员会的组织下,汽车碰撞试验标准工作组于2009年启动了修订工作,经过多次技术讨论与试验验证, 相似文献
217.
218.
219.
220.
道路交通事故的分析表明,造成“群死群伤”交通事故的主要形态是客车碰撞、翻滚和跌落,这与驾驶人员、车辆行驶环境以及车辆的安全性能密切相关。研究公路客车的安全性技术,制定符合我国国情的安全性法规,是减少公路客车道路交通事故的主要手段,同时可以推动公路客车制造技术的进步和发展。 相似文献